Renault

Pytanie te powraca jak bumerang przy każdej kolejnej aktualizacji gry. Wszakże studio już dawno pokazało niemalże gotowy model. Dlaczego to tak długo trwa? Kiedy model wreszcie pojawi się w grze? Postaramy się rzucić jak najwięcej światła na tę sprawę.

Studio, na podstawie swoich dotychczasowych doświadczeń, zdecydowało się już nigdy nie dodawać do gier ciężarówek pozbawionych licencji. Pojawienie się w grze niewydanych ciężarówek, w tym Renault T jest całkowicie zależne od rezultatu negocjacji między deweloperami gry a producentami ciężarówek. To jednak nie koniec newsa.

Trochę historii

Zacznijmy od historii. Po raz pierwszy o Renault Range T, SCS Software wspomniało w styczniu 2016 roku. Wtedy też zaprezentowano załączony niżej screen z gry. Zdawałoby się, żę przedstawia on gotową ciężarówkę. We wrześniu 2018, na swoim Twitterze, twórcy gry bezpośrednio odwołali się do prezentacji Renault na targach IAA 2018. To mogłoby sugerować że temat Renault Range T nie zawisł w próżni i prowadzone są intensywne rozmowy.

Co więcej, na początku grudnia 2018 roku, miał miejsce długi wywiad z prezesem SCS Software, w czasie któego stwierdził on, żę Renault Range T utknęło w procesie zatwierdzania modelu do gry wewnątrz koncernu. Na szczęście studio widzi w tym temacie światełko w tunelu. Mają nadzieję, że w 2019 uda się wreszcie wypuścić ciężarówkę.  Na koniec należałoby przypomnieć, że od ponad roku SCS Software ma dedykowanego pracownika zajmującego się sprawami licencji i będącego za to rozliczanym. 

Widać już pierwsze efekty jego pracy. Dogadano już co najmniej Krone, Mana TGX Euro 6, Intnational Lonestar (do ATS). To pozwala być optymistycznie patrzeć na Renault Range T.

Screen z 2016 roku przedstawiający Renault Range T na terenie Francji

Licencja

Czytaj dalej

Ostatnie dwa miesiące były niewątpliwie okresem, kiedy triumfy święcił American Truck Simulator – nowy tytuł autorstwa SCS Software.  Czeskie studio nie zapomina jednak o Euro Truck Simulator 2!

Panie i Panowie – SCS Software oficjalnie potwierdza prowadzenie prac nad DLC Francja – nowym dodatkiem do Euro Truck Simulator 2! Jak widać prace nad dodatkiem są w toku i do ich zakończenia jeszcze sporo brakuje. Jak widać, autorzy gry zrezygnowali ze „sztucznego upiększania” – prezentują screeny z gry tak jak w danym  monecie, konkretne miejsce wygląda. Nie próbują oni za wszelką cenę dokończyć na dzień robienia screenów danego miejsca, by się super prezentowało na materiałach promocyjnych.

Twórcy sami przyznają, że jeszcze dużo przed nimi. Prace dzieją się wielowątkowo – zarówno nad mapą, obiektami jak i roślinnością. Faza testów też jeszcze się nie rozpoczęła. Dlatego też w niektórych miejscach możecie zobaczyć w miejscu roślin tzw. placeholdery – a więc osadzone rośliny, których modele jeszcze nie są skończone. Dzięki temu, w momencie gdy modele roślin zostaną skończone, map makerzy nie będą musieli dodawać ich od nowa. Oznacza to też, że tworząc mapę nie muszą oni czekać na dostarczenie im wszystkich modeli.

Dodatek ten, uzupełni odwzorowywaną w grze Francję o brakujące obszary, tak aby w pełni pokryć cały kraj. Prace nad rozbudową mapy nie ograniczają się tylko i wyłącznie do samego DLC.  Twórcy zamierzają poddać kompletnej przebudowie francuską stolicę – Paryż. Ma być on znacznie odmieniony, tak aby odpowiadać jakością reszcie budowanych miast. Przebudowany Paryż zostanie udostępniony w formie zwykłego updatu – a więc otrzymają go wszyscy posiadacze ETS2, nawet jeżeli nie zakupią DLC Francja.

Około 3 tygodni temu twórcy gry, cichaczem przekazali informacje o tym DLC pokazując nową ciężarówkę tworzoną na potrzeby ETS2 – Renault Range T, z dopiskiem o uchwyceniu jej w lesie gdzieś na południu Francji.  Kiedy ciężarówka pojawi się w grze? Tego na ten moment nie wiadomo. Pewne jest jedynie to, że prace sa w toku (mimo że model pozornie wydaje się być skończony. Pamiętajcie jednak o tym, że pozory mylą :).

Nie jest wykluczone, że autorzy gry pójdą śladem DLC Skandynawia i odwzorują w grze fabrykę tego producenta ciężarówek. Zapewne zależy to jednak od negocjacji z samym Renault. Trzymajmy więc kciuki!

fr7Dziś SCS Software przedstawia nam francuski klimat. Na tapetę trafiają ciężarówki Renault oraz otaczający jekrajobraz francuskich dróg. Zdjęcia jak zwykle w tekście i naszej galerii – Ciężarówki.

Twórcy gry postanowili zmienić klimat i po serii krótkich „gameplay’ów” postanowiło pokazać nam limitowane skiny na ciężarówki, które znajdziemy w ETS2. Pod lupą znalazły się ciężarówki marki Renault – Premium oraz Magnum. Modelefr1 tych ciężarówek są dopracowane bardzo szczegółowo. Zapewne na te samochody trzeba będzie sobie zasłużyć i nie będą one dostępne od razu po pierwszej trasie w nowym symulatorze. Mimo, że osobiście fanami takich limitowanych wersji nie jesteśmy to na pewno jest duże grono osób, które tylko czekają, aby zasiąść za kółko jednego z tych pojazdów.

fr2Przy okazji pokazania nowych limitowanych skinów twórcy gry pokazują nam też krajobraz rodem z Francji. Widzimy przede wszystkim nowy model węzła, bramki opłat, oraz odcinki jakiejś autostrady. Nie możemy dostrzec zbyt dużo, jednak większe zmiany możemy dostrzec, a więc nowe ekrany akustyczne, nowy model barier energochłonnych i przede wszystkim miejsce poboru opłat. Wobec namalowanych specjalnych znaków na jezdni oznaczających „bramkę Telepass”, czekamy na wiadomość, że będzie możliwy manualny jak i elektroniczny pobór opłat za drogi we Francji czy we Włoszech.

Nowe screeny, w obliczu ostatnich filmów i zdjęć z Polski na pewno nie robią wielkiego wrażenia, jednak pokazują kolejne elementy nowego symulatora. Zostaje tylko czekać z niecierpliwością na kolejne nowinki z „placu budowy” Euro Truck Simulator.

Niespodzianka to drobnostka, wiec nawet się nią nie chwalimy. Znajdźcie ją sami. Chcieliśmy coś większego. Coś dużo większego. Niestety, nie wszystko po drodze wypaliło, zatrybiło i dlatego tamta niespodzianka nie została zrealizowana. Mamy nadzieję, że pierwotnie planowaną niespodziankę zrealizujemy jeszcze przed rokiem akademickim.

renault_magnum_route_66_001Od soboty aktywnie świętujemy urodziny. Bogu dzięki na razie kac nie męczy ;-). Wręcz przeciwnie, czuć powiew świeżości.

W tle bloga możecie zobaczyć nowe tło, opierające się na screenach pochodzących z ETS2. Mamy nadzieję, że rzuci ono trochę ciepłego światła na blog. Obiecaliśmy je już jakiś czas temu, także przy okazji urodzin mamy unikalną okazję wywiązać się z obietnicy. Czas na T&T w tle minął, pora na ETS2 ;-). Jak Wam się podoba nowy background?

Korzystając z okazji nadrabiamy redakcyjne zaległości. W miniaturce newsa możecie zobaczyć rendery exterioru Renault Magnum w wersji limitowanej Route 66. A poniżej…

…filmik przedstawiający przyrodę w ETS2. Jak widzimy twórcy dotrzymali obietnicy i gałęzie się ruszają. Szkoda tylko że wiatr jest taki słaby. Kto wie, może doczekamy się gałęzi uginających się pod naporem silnego wiatru w czasie burzy z trąbami powietrznymi ? 😉 Naszej redakcji najbardziej spodobały się jeziora.

Aby wyrównać szanse wszystkich użytkowników, mała podpowiedź: Kolejne pytanie konkursowe pojawi się między 20:30 a 20:45. Nie będziecie więc musieli całą godzinę odświeżać bloga 😉

stary-blogLada dzień nasz serwis skończy rok. Był to rok ciężkiej pracy, zarówno dla SCS Software, jak i dla nas. Rok, który mimo różnych zawirowań i  potknięć, należy uznać za bardzo udany. Aby nie truć Was toną danych statystycznych, ograniczmy się do tego iż nasz blog został odwiedzony około 0,5 miliona razy notując 1,2 miliona odsłon i zyskując PageRank 2, bez żadnych działań z naszej strony. Do tego przylgnęła bardzo miła etykieta sprawdzonego serwisu 🙂

Zaczynając od początku, blog został założony na początku września przez Piotrka. Od samego początku jego celem było rzetelne informowanie o  o Euro Truck Simulatorze 2, na podstawie informacji wprost od samego studia SCS Software. Niewiele później, czeskie studio zainspirowane naszą działalnością, zdecydowało się założyć własny blog, tym samym ułatwiając nam pozyskiwanie informacji. My jednak nie poszliśmy po najmniejszej linii oporu i nie zajęliśmy się bezrefleksyjnym tłumaczeniem oficjalnych wpisów ekipy Pavla Sebora. Przy każdym wpisie staramy się stworzyć pewną wartość dodaną, w porównaniu z informacjami przekazywanymi przez SCS Software. Od czasu do czasu piszemy też materiały, na tematy o których trudno przeczytać na blogu twórców gry.

Codziennie staramy się jak najlepiej promować produkty czeskiego studia, tak aby nikt z Was – ets2_1czytelników nie poczuł się znudzony i nie stracił zainteresowania grą.  tak aby jak najwięcej osób zachęcić do ich kupna. W ciągu 365 dni zespół redakcji poszerzył się z jednej osoby do trzech oraz kilku stałych współpracowników. Dzięki temu możemy rozsądnie organizować pracę i sprawiedliwie rozdzielać obowiązki. Za czynny wkład w naszą działalność, ogromne wyrazy wdzięczności należą się takim osobom jak: (kolejność alfabetyczna, jeżeli o kimś zapomnieliśmy, prosimy o wybaczenie): Bartek M., Buser, CJ Maciej, Kamill, Len, Lookastdu, Miki, Łukasz K., SQT, Tomek R.IP, Waldi.

W ciągu roku zmienił się też wygląd bloga. Mamy nadzieję, ze obecna odsłona podoba się wam dużo bardziej niż poprzedniczka (pokazana w miniaturce). Co nas czeka w przyszłości? Plany, niezmiennie, mamy bardzo ambitne. Będziemy starali się stopniowo je realizować, więc odwiedzajcie naszego bloga regularnie, bo któregoś pięknego dnia możecie się mocno zdziwić. Może prędzej niż później 😉

A jak w tym czasie zmieniała się produkcja czeskiego studia?

Pierwsze screeny z gry nie różniły się wiele od obrazków z ATS.  Przełom nastąpił we Wrześniu 2010 roku, kiedy to, specjalnie dla nas, pan Pavel Sebor, udostępnił screen pochodzący z Polski przedstawiający bramki na autostradzie. Już wtedy było widać różnicę pomiędzy najnowszą produkcją SCS Software, a jej starszymi poprzedniczkami. Już wtedy wielu przepowiadało, że ETS2 to będzie prawdziwy przełom w dziejach symulatorów ciężarówek. Kilka dni ciszy i znów zostaliśmy uraczeni kolejnym screenem, tym razem przedstawiającym modyfikacje wyglądu ciężarówki. Po miesiącu SCS zaczęło już tradycję pokazywania screenów gotowych ciężarówek i wnętrz do nich w ETS2. Zaczęło się od przedstawienia wnętrza Scanii, niedługo potem i Volva.

Przedstawienie zupełnie nowej, szczegółowej ciężarówki, którą silnik ETS2 mógł obsłużyć bez problemu, datuje się 22 października 2010 roku. Szczęśliwcem tym okazał się Mercedes Actros. Screeny te na wielu osobach zrobiły niemałe wrażenie i nie ma się co dziwić, bo wygląd ciężarówek z pierwszej części ETS, od tych  z drugiej, dzieli przepaść. 15 grudnia pokazano wyrenderowaną w programie graficznym Scanię R440 w świątecznym malowaniu. Na kolejną nowość byliśmy zmuszeni czekać do połowy stycznia. Zaprezentowano wtedy dwa modele Renault Premium w niskiej oraz wysokiej kabinie, wraz z opisami różnic pomiędzy rzeczywistymi modelami, a wirtualnymi kopiami stworzonymi na potrzeby ETS2. 28 stycznia do silnika gry zaimplementowano dynamiczne cienie. Była to jedna z zapowiedzianych nowych opcji graficznych. Kolejne zdjęcia z gry to kolejne smaczki, takie jak: 3 osiowe ciągniki, polskie krajobrazy,  pokaz możliwości graficznych z użyciem technologii (MLAA) czy też zupełnie nowa sztuczna inteligencja ruchu drogowego.

ets2_5Skoro w ETS2 mają być, zrobione od podstaw, nowe ciągniki siodłowe wraz z ich wnętrzami to dlaczego nie zrobić też naczep? 4 marca na warsztat trafiła Krone Mega Liner. Kolejne smaczki to działające przejazdy kolejowe, zapierające dech w piersiach widoki z gór, fotorealistyczne odtworzone obiekty oraz technika HDR, która sprawiała, że coraz częściej obraz z gry można było pomylić ze zdjęciem ze świata realnego.  Kolejny powiew świeżości przyniósł czerwiec, kiedy to pokazano nowe stacje paliw oraz interfejs, za pomocą którego będziemy dokonywać tuningu optycznego pojazdu.  Pod koniec lipca pokazano kolejną nowość, mianowicie roboty drogowe, wraz z działającym ruchem wahadłowym.  Wszystkie kolejne screeny to pokazywanie nowych terenów, lub ukazywanie z innej perspektywy obszarów już graczom znanych.

Jak na razie pokazano nam: Polskę, Francję, Czechy, Słowację, Włochy, Niemcy, Belgię i Holandię. Zaprezentowano również siódemkę głównych europejskich marek ciężarówek, to jest: Mercedes Benz, Scania, Man, Daf, Iveco, Renault i Volvo. Dla wielu fanów produkcja czeskiego studia powinna wyjść już jutro, a i tak byłaby dla nich grą idealną. Niektórzy natomiast wolą aby produkcja potrwała jeszcze parę miesięcy po to by ETS2 był jeszcze lepszy.

Jeden rok już za nami, chcemy przetrwać przynajmniej jeszcze jeden. Na cały ten czas mamy śmiałe planyets2_3, więc odwiedzajcie nasz blog regularnie, a być może zapiszecie się w jego historii i dołożycie swoją małą cegiełkę do wspaniałej idei, jaką jest tworzenie silnej, polskiej społeczności fanów gier SCS Software.

Abyście mogli skonfrontować jak gra się zmieniła, tekst ozdobiliśmy jednymi z najstarszych screenów pochodzących z ETS2.

mag1Ostatnimi czasy numerem jeden dla SCSu stała się praca nad modelami renault, co zdaje się potwierdzać naszą tezę dotyczącą licencji. W galerii interiory znajdziecie dla kolejne screeny prezentujące postęp prac nad interiorami Renault Premium i Magnum. Nie ma się nad nimi co rozpisywać, oceńcie je sami. W miniaturce możecie też zobaczyć dawno nie pokazywany model Magnum, tym razem na tle farmy wiatrowej na pograniczu Słowacko-austriackim. Z tego co wiemy, nie są to przypadkowe wiatraki ustawione tak żeby wzbogacać krajobraz.  Na pograniczu prawdziwej Austrii i Słowacji też znajdziemy farmy wiatrowe.

Producenci gry zaprezentowali też screeny przedstawiające Słowacką stolicę- Bratysławę. Po ich obejrzeniu (dołączone na końcu newsa), można mieć mieszane wrażenia. Z jednej strony potwierdza się teza, że miasta będą się od siebie dużo bardziej różniły, że nie będą identyczną siecią kilku dróg. Potwierdza to chociażby autostrada biegnąca nad miastem, a także krajobraz. Widzimy setki budynków, drugi plan, a nawet dalsze plany. Najprawdopodobniej większość z nich  będzie niedostępna dla gracza, ale to i tak zawsze znaczny progres. Widzimy też blokowiska z wielkiej płyty, znajome nam z wielu polskich miast. Możecie wierzyć czy nie, ale prawdziwa Bratysława pełna jest takich blokowisk, które rzadko kiedy są odnowione, ocieplone, odmalowane. Do tego odwzorowano też bratysławski zamek. Klimat jest zachowany ;-). Pokazanie na kilku screenach tylu rzeczy wskazuje na to, że miasto rzeczywiście nie będzie malutkie tak jak miasta z GTS-a. Z drugiej strony, już na pierwszym planie zdarza nam się widzieć płaskie budynki- będące tylko teksturami, co okropnie razi.

Oddzielnym punktem są screeny przedstawiające zamek. Nadaje on dodatkowego klimatu, szkoda tylko, że najprawdopodobniej nie będzie możliwości dojechać do niego.  Dzięki screenom poznajemy klimat nocy w ETS2. Trzeba przyznać, że nocny widoczek cieszy oko, choć księżyc jest księżycem „filmowym” 😉

Niestety umieszczenie Bratysławy nie jest równoznaczne z rozwijaniem mapy na wschód i nie oznacza iż w grze zobaczymy cała Polskę 🙁

1-2_12-2_0bratislava_001bratislava_002

 

liege3-2SCS, nie pierwszy już raz, raczy nas serią zdjęć poświęconych konkretnej tematyce.  Tym razem na celowniku twórców znalazło się belgijskie miasto Liege. Na czterech nowych screenach, które znajdziecie w galerii „Krajobrazy z gry” (w newsie miniaturka jednego z nich) pokazano nam  kilka ciekawych elementów.Widzimy na nich zlokalizowane przy autostradzie  lotnisko oraz centralną część miasta. Wobec realnego świata fotki prezentują się bardzo dobrze i oddają klimat tego miasta a modele, które zostały użyte w budowie infrastruktury lotniska zostały wiernie odzwierciedlone. Od strony technicznej cieszy zerwanie ze schematami przy budowaniu miast. Nie będą one ogromnymi aglomeracjami z setkami czy dziesiątkami ulic. Nie będziemy jednak mieli do czynienia z sytuacją gdzie wszystkie miasta wyglądają niemal identycznie i mają identyczną siatkę dróg. Miasta w ETS2 będą trochę „zagmatwane” co z pewnością utrudni nam dotarcie do celu. Na screenach nie pojawiły się dotąd drogi jednokierunkowe, ani drogi z zakazem wjazdu dla ciężarówek. Czyżbyśmy byli zmuszeni pomarzyć o nich w ETS2?

Po raz pierwszy fotki zostały zrobione późnym wieczorem. W scenerii zachodzącego słońca miasto wygląda tajemniczo i zagadkowo. Zauważyć też można świetny efekt długich cieni oddających klimat wieczorowej pory. Pod tym względem ETS2 prezentuję się bardzo okazale wobec swoich poprzedników.

speed_radars_cameras_002Modelerzy i twórcy tekstur z ekipy SCSu, w ostatnich tygodniach nie mają zbyt wielu okazji do odpoczynku. Właśnie zostały pokazane kolejne screeny pokazujące ich twórczość. Pierwszym kluczowym elementem są znaki. Większość graczy wieszczyła już czarne scenariusze i modliła się o cud, wychwalając przy tym OjciecMajstra z ekipy Polish-GTS, który zajmował się znakowaniem projektu dowodzonego przez Michcia. speed_radars_cameras_001Obawiano się iż zostaną powtórzone błędy z poprzednich gier SCS-u. Obawiano się identycznego, mało realistycznego systemu oznakowania w całej Europie (mimo że Czesi już kiedyś sugerowali, iż tym razem to się nie powtórzy).  Dotrzymują słowa. Nic takiego nie będzie miało miejsca. Na dołączonych do newsa screenach mamy przedstawione zróżnicowane dla kilku krajów oznaczenia fotoradarów, a więc znaki, które są diametralnie różne w różnych krajach. Co więcej, przy tej okazji spełniają się marzenia wielu graczy dotyczące kontroli prędkości. W historii przerabialiśmy dwa warianty: starszy- pościgi radiowozów, nowszy – pojawiające się nagle mandaty. Tym razem mamy przerabiać najlepszy wariant. Na screenach możemy zobaczyć modele fotoradarów. Co prawda nie jest to fotoradar typowo polski, ale dobre i to 😉

Oprócz tych modeli, kontynuowane są prace nad interiorami. Mają one być jednym z przedmiotów tunningu. Pewne jest, iż będziemy mogli wybierać wersje wnętrza. Pytanie czy będziemy mogli bawić się w dodawanie drobnych gadżetów. Na screenach poniżej zobaczycie ekskluzywną wersję wnętrza Actrosa. Na pozostałych screenach, przedstawiających nieoteksturowane wnętrze możecie zobaczyć interior Renault Magnum.

renault_magnum_interior_003renault_magnum_interior_002renault_magnum_interior_001mercedes_actros_interier_exclusive_001mercedes_actros_interier_exclusive_002

W ostatnich tygodniach, zarówno w przypadku Euro Truck Simulatora 2, jak i Trucks & Trailers, karmieni byliśmy dziesiątkami screenów ze Scanią w roli głównej. Znając politykę SCS Software, zgodnie z którą pokazywane jest to, co jest najbardziej prawdopodobne, wielu z Was zaczęło się obawiać, że w nadchodzących grach zobaczymy tylko i wyłącznie Scanię. Wydaje się, że Czesi wychodzą w tej sprawie z tarapatów. Na ostatnich screenach zaczęli oni bowiem pokazywać też znaczki dwóch innych marek- Mercedesa i Renault.

Mercedes  był marką , o której do tej pory niewiele wspominano. Kilka miesięcy temu pojawił się na kilku screenach i tak temat przycichł. Okazuje się jednak, że obecnie trwają prace nad interiorem modelu. Jego rezultaty możecie zobaczyć na poniższych screenach:

mercedes_actros_interier_002mercedes_actros_interier_003

Jak możemy zobaczyć, wnętrze jest już niemal całkowicie gotowe. Mamy nadzieję, że przypomnienie tematu Mercedesa jest dyskretnym sygnałem dla fanów :-).

 

Jeszcze ciekawiej, niż w przypadku Mercedesa sprawa ma się z ciężarówkami Renault. Jesienią ubiegłego roku ogłosiliśmy, że tylko tragedia może spowodować iż ciężarówek tej marki nie będzie w grze. Co więcej, francuski producent chciał aby oprócz modelu Magnum odwzorowano też Renault Premium. Po tych informacjach wątek Renault zapadł się niemal pod ziemię. Nie wspominano nic o podpisaniu umowy, ciężarówki tej marki nie pojawiały się na screenach. Pojawiły się nawet plotki niezbyt pochlebne dla Renault, jakoby mieli ciągle zmieniać zdanie i warunki porozumienia. Na ile było to prawdą? Nie wiadomo. Wydaje się jednak, że jeżeli nawet miał miejsce kryzys, to został już zażegnany. W ostatnich tygodniach SCS ruszyło bowiem „z kopyta” z realizacją modelu Premium. Model ten, w czasie naszej ograniczonej działalności blogowej przeszedł niemal całe stadium produkcji exterioru oraz rozpoczęto wykonywanie wnętrza. Poniżej prezentujemy zarówno viewporty z Maya3D jak i screeny z gry, w tym te przedstawiające na drugim planie piękne krajobrazy Beneluksu :-). Zauważcie różne wersje konfiguracji modelu.

renault_premium_interier_001renault_premium_textures_001renault_premium_textures_002renault_premium_013_a_versionrenault_premium_013_b_versionrenaultben3-2renaultben2-2renaultben1-2

premium_hipremium_loSCS przedstawiło pierwsze rendery (a właściwie viewporty) Renault Premium. Podczas jego tworzenia twórcy chcieli jak najdokładniej oddać model, a także zrobić go tak, aby nie obciążał za bardzo starszych komputerów. Zrobili całkiem sporo szczegółów, które cieszą oko. Niestety bardziej szczegółowy model to większa ilość czasu spędzonego przy jego modelowaniu, większe koszty i więcej problemów dla posiadaczy starszych maszyn. A modelowanie to sztuka wybierania złotego środka, gdzie nigdy nie zadowoli się wszystkich. Ciekawostką jest,  że model Premium powstał między innymi przez fanów, którzy zasypali firmę morzem materiałów. Czytaj dalej

Dodatek: Bałtycki Szlak

Dodatek już dostępny!
 

Zamów już dzisiaj!

ETS2 – dodatek Bałtycki Szlak
69.99 zł
Promocja:64.99 zł
Facebook
Reklama ;-)