Norwegia

Kilka dni temu, w poprzednim wpisie przekazaliśmy Wam instrukcje jak można dokonać zakupu wersji non-Steam dodatku Skandynawia. Dziś kontynuujemy tematykę około STEAMową.

Zgodnie z naszymi przewidywaniami temat niemal stuprocentowej konieczności korzystania ze STEAMa na potrzeby dodatku Skandynawia wywołał dość dużą burzę. Jak się okazuje wśród osób, które deklarowały że nie zgodzą się na korzystanie z platformy STEAM dominowały dwa argumenty. Pierwszym z nich były złe doświadczenia z INNYCH tego typu platform oraz obawy przed shackowaniem posiadanego konta oraz doświadczone przypadki shackowania konta.

Szczerze mówiąc, my nie podzielamy tego typu obaw. Jeżeli nastąpiłby poważny atak hackerski na platformę STEAM, obsługa platformy bez wątpienia naprawiłaby użytkownikom poniesione szkody. Atak na STEAM jest tak samo prawdopodobny jak atak na każdy inny duży serwis, portal, sklep czy system. Jeżeli chodzi o hackowanie konkretnych kont, to z przykrością musimy stwierdzić, że w w olbrzymiej większości przypadków, posiadacze tych kont są sami w sobie winni.
Szajki hackerskie nie bawią się w bezpośrednie hackowanie konkretnego „szarego”, niczym nie wyróżniającego się użytkownika. Robią albo ataki na platformę, albo zautomatyzowane ataki na tysiące użytkowników, np podsyłając „trefne” linki. To już od samego użytkownika zależy czy da się nabrać i kliknie w ten link.

Zindywidualizowane ataki na konta są zwykle przeprowadzane przez sprawców, których… ofiary znają. Bardzo często „włamywacze”, używają posiadanej wiedzy o ofierze, potrafią w sposób niepostrzeżony zadać pytanie, na które odpowiedź jest równocześnie odpowiedzią na pytanie w narzędziach odzyskiwania dostępu do konkretnych kont. Osoby takie, gdy kiedyś „w zaufaniu” dostały od kogoś hasło do jednego systemu, mogą próbować go wszędzie gdy tylko się da. Co by jednak nie mówić, ofiary są winne tego iż nie były wystarczająco czujne, a „kumple” okazali się fałszywymi. Sam w wieku ok 12 lat, w podobny sposób straciłem dostęp do GG oraz maila ;). Nauczka była nauczką na całe życie.

Zaręczamy, gdy dba się w sposób racjonalny o bezpieczeństwo swoich informacji i jest się uważnym, to prawdopodobieństwo włamania się na konto i shackowania go jest znikome :-). Liczymy, że te argumenty przekonają część z Was. Dla tych, którzy nie dadzą się namówić, przypominamy o możliwych rozwiązaniach non-STEAM.

Dodatek Skandynawia w wersji NON STEAM będzie dostępny tylko i wyłącznie w wersji cyfrowej (dystrybuowany drogą mailową klucz aktywacyjny i link do pobrania), tylko i wyłącznie na stronie http://eurotrucksimulator2.com/, w cenie 17,99 euro, czyli około 80 złotych.

Studio zadaklarowało, że mimo wszystko będzie na razie kontynuowało tworzenie aktualizacji w dwóch wersjach – STEAM i non-STEAM. Nie gwarantują jednak, że wsparcie dla non-STEAM, będzie trwało do końca aktualizowania ETS2. Aby ułatwić życie niekorzystającym ze STEAMa, twórcy kończą właśnie prace nad Updaterem dla graczy non STEAM, oparty na protokole torrent. Pozwoli on na uaktualnienie gry bez wycieczki po stronach internetowych i bez koniecznośći wybierania mirrorów. Kiedy będzie gotowy? Nie wiadomo.

Ps. Przypominamy, że premiera Skandynawii będzie miała miejsce w najbliższy czwartek. Dodatek możęsz zamówić już dziś w drodze przedsprzedaży, m.in. w naszym sklepie http://swiatsymulatorow.pl/ w cenie 54,99 zł.

Drodzy czytelnicy. Zapraszam Was do zapoznania się z najnowszym filmem znanego wśród polskiej społeczności ETS2 youtubera – Wujka Bohuna. W odcinku tym zaprezentował on udostępniony mu dodatek Skandynawia, a ja miałem przyjemność być współrozmówcą. Zapraszam do oglądania.

Jako, że materiał ten liczy… niemal dwie godziny, na samym końcu wpisu znajduje się spoiler – oddzielona linią lista faktów i ważnych informacji, o których wspominaliśmy w filmiku. Zapraszam do oglądania! Film znajdziecie tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=OWyGRxHJZ1w

Zanim zacznę spoilerować, pozwolę sobie na odrobinę osobistych refleksji dotyczących materiału. Średnio jestem zadowolony z technicznych aspektów tego wywiadu. Dysponowałem kiepskim mikrofonem. Do tego wywiad ten był moim pierwszym audio-wywiadem jako pracownika SCS Software. Do tej pory, wywiady takie były domeną szefa. Był to też mój audio debiut w materiale, który był tworzony spontanicznie, bez przedstawionego mi scenariusza, dubli, powtórek ani cięć. Mam niewielkie doświadczenie reprezentacji w mediach organizacji pozarządowej. Aczkolwiek tam przeważały krótkie, maksymalnie kilkuminutowe wypowiedzi, na pytania, które wcześniej mi podano, a materiał potem i tak cięto na potrzeby serwisów informacyjnych.

No, a poza tym nie każdy ma głos radiowca jak Wujek Bohun :-).  Nigdy nie pracowałem ani nie zastanawiałem się nad emisją głosu. W związku z powyższym liczę na zrozumienie i zniesienie mojego „głosu robota” i gwarantuję, że jeżeli będzie kolejna szansa wypowiedzi w imieniu SCS Software, postaram się zrobić krok do przodu.

Z Wujka jest kawał skubańca ;-). Byłem przygotowany na wiele różnych, niekoniecznie łatwych pytań, z których część rzeczywiście padła. Muszę przyznać iż dokumentnie zaskoczył mnie… tematem identycznych interfejsów ETS2 i ATS. Myślę, że nieźle motałem się w odpowiedzi. Postaram się więc odpowiedzieć w sposób uporządkowany tutaj. ETS2 i ATS są jak GTS i UKTS. To produkty siostrzane wobec siebie. Są podobne i mają być między sobą podobne. Gracze z różnych terenów chcą gry ze swoimi terenami w roli głównej. Należy zaoferować graczom produkty równe sobie, także pod względem technicznym. ATS nie ma być następcą ETS2, ani produktem od niego lepszym. Będzie to produkt porównywalny – odpowiednik zawierający amerykańską zawartość – amerykańskie ciężarówki i amerykańśką mapę. Tworząc projekty równolegle, nie chcemy faworyzować żadnej z grup klientów i żadnego z oczekiwanych przez nich projektów.

Wujek zabił mi też poważnego ćwieka. Zmusił mnie do wyznania grzechów dotyczących Forum WOTR. Grzechy wyznałem, a gdy pogadaliśmy potem poza anteną, zasiał w mojej głowie myśl o przywróceniu forum. Myśl, którą muszę poddać głębokim rozważaniom. Z góry muszę Was przestrzec – nawet dziesiątki komentarzy nie wpłyną na moją decyzję. Jak powiedziałem w wywiadzie, w tej kwestii jestem dyktatorem. Pozytywną decyzję podejmę wskutek własnych przemyśleń, konsultacji z kilkoma zaufanymi osobami z polskiej społeczności i tylko pod warunkiem dalszego, wspólnego opracowania koncepcji, która pozwoli na realizację koncepcji, zapewnienie wysokiej jakości forum przy jednoczesnej, minimalnej mojej ingerencji w działanie operacyjne forum oraz przy odpowiednim zabezpieczeniu zaplecza technicznego. Nie bądźcie hurraoptymistami. Powiedzmy, że wskutek rozmów z Wujkiem Bohunem, szanse przywrócenia forum wzrosły z 10 do 30%.

Cieszą mnie komentarze mówiące, iż w rozmowie rozwiałem wiele wątpliwości i odpowiedziałem na wiele ważnych pytań. Szczerze mówiąc myślałem, że większość z nich jest dość oczywista. Pora więc przejść do spoilerów.


Oto najważniejsze fakty z wywiadu:

  • Premiera dodatku Skandynawia będzie mieć miejsce 7.05.2015 r.
  • Cena sugerowana dodatku: 59.99 zł. Cena w naszym sklepie- SwiatSymulatorow.pl – 54.99 zł.
  • Dodatek będzie dostępny w Polsce zarówno w pudełkach jak i w wersji cyfrowej. W obu przypadkach będzie zawierał kody aktywacyjne STEAM only.
  • Wersję z kodami niewymagającymi aktywacji na platformie STEAM, będzie można zakupić tylko i wyłącznie na międzynarodowej stronie gry: eurotrucksimulator2.com, począwszy od dnia premiery,  tylko i wyłącznie w formie elektronicznej. Nie będzie wersji pudełkowej z kodami niewymagającymi aktywacji na STEAMie.
  • Jeżeli nie używacie modów, będziecie mogli odpalić Skandynawię, bez potrzeby zakładania nowego profilu gracza.
  • Równolegle z dodatkiem Skandynawia wyjdzie aktualizacja 1.17.
  • Mercedes Actros wyjdzie w aktualizacji 1.18.
  • Kolejną ciężarówką po Actrosie będzie najnowsza wersja MANa TGX
  • Data premiery ATS nie jest jeszcze ustalona.
  • Zdobyto już pierwszą licencję producenta ciężarówek na potrzeby ATS

To by chyba było na tyle.

Piotrek

W ostatnich dniach wystartowała na rozmaitych platformach internetowych przedsprzedaż dodatku DLC do ETS2 – Skandynawia. Od samego początku sprzedawcy podkreślali, że zakupiony dodatek będzie wymagał aktywacji na platformie STEAM. Czy tak na prawdę będzie?

Nasz serwis na swoich łamach oraz na profilu facebook wielokrotnie, niemal jak mantra powtarzał iż wszystkie kopie dodatku dystrybuowane przez polskie sklepy i polskie platformy sprzedażowe będą kodami STEAM only,  a więc kodami wymagającymi aktywowania ich (a wcześniej nieodpłatnie samej legalnej kopii gry) na platformie STEAM. Nie ma więc różnicy czy zakupi się grę w pudełku w markecie, pudełkową kopię w sklepie wysyłkowym, czy też wersję cyfrową na CDP.PL, Gram.pl, Muve.pl czy naszej platformie SwiatSymultorow.pl. W każdym z tych przypadków otrzymamy kod STEAM only.

A jak w innych krajach?

Zakupiony dodatek Skandynawia będzie trzeba aktywować na platformie Steam, postępując zgodnie z instrukcją, po uprzednim aktywowaniu tamże samej gry i ewentualnie posiadanych dodatków, jeżeli tego wcześniej nie uczyniliśmy. Aktywacja jest procesem całkowicie bezpłatnym.

Jak zadeklarowało SCS Software – studio które stworzyło grę, wszystkie pudełkowe kopie dodatku dystrybuowane na całym świecie będą wyposażone w kody STEAM only. Podobnie będzie z wersjami cyfrowymi dystrybuowanymi przez podmioty inne niż SCS Software. Będą one sprzedawały tylko kody STEAM.

Jak podaje producent gry, około 80% osób, które zakupiły ETS2 z 25 znakowymi kodami (a więc poza platformą STEAM), aktywowało już posiadany produkt na platformie STEAM. Pozostałe 20% to przede wszystkim osoby, które nie widziały takiej potrzeby, osoby których nie przekonała możliwość skorzystania z różnych dodatków dystrybuowanych na STEAM, tudzież nieoficjalnego multiplayera, lub o powyższych w ogóle się nie dowiedziały.

A co z tymi, którzy nie trawią Steam-a?

Jak udało się zauważyć, wśród tych 20%  graczy istnieje niewielka grupa, która z różnych wględów, posiada opory przeciwko aktywowaniu swojej kopii gry na platformie STEAM i zwyczajnie nie zamierzają aktywować swojej gry tamże. Choć w skali wszystkich graczy jest to 1-2% ogółu, twórcy gry pozostawili im wyjście awaryjne.

Osoby, które nie godzą się na korzystanie z platformy STEAM będą mogły zakupić dodatek Skandynawia Non-STEAM w wersji elektronicznej tylko i wyłącznie na międzynarodowej stronie gry – http://www.eurotrucksimulator2.com.  Kupujący otrzymają więc emaila z kodem aktywacyjnym i linkiem do pobrania. Nie jest przewidziana dystrybucja pudełkowa Non-STEAM.

Choć o słuszności decyzji zakładającej, że Skandynawia ma być podporządkowana wykorzystywaniu platformy STEAM można długo dyskutować, wydaje nam się, że wobec obranego przez SCS Software kierunku, decyzja o „awaryjnym” dystrybuowaniu kodów Non-Steam, dla osób, które nie zgadzają się na używanie platformy STEAM, jest najlepszym możliwym rozwiązaniem. Dzięki niej, studio zachowuje się fair – daje możliwość używania dodatku także przez tę niewielką grupę 1-2% graczy. Wilk jest syty a owca cała. Jest to bardzo pozytywny gest. Śmiemy podejrzewać, że wielu deweloperów zwyczajnie olałoby tak małą grupę graczy, a wręcz kalkulowało jeszcze oszczędności związane z rezygnacją z wersji Non-Steam.

Jako redakcja liczymy, że docenicie ten krok ze strony studia, zamiast wieszać na nim psy, że nie zrobili wersji Non-Steam w szerokiej  (także pudełkowej) dystrybucji. Zwyczajnie, studiu bardziej opłaca się robić iść w stronę dostępności produktu tylko na STEAM. Jakiekolwiek udostępnienie Non-Steam, to zwyczajnie ludzki gest ze strony dewelopera.

Podsumowując: Tych, którzy nie zamierzają skorzystać w platformy STEAM zapraszamy od 7.05.2015 do zakupu wersji cyfrowej na http://www.eurotrucksimulator2.com. Tych którym Steam nie straszny, zapraszmay do zakupu już teraz, choćby w naszym sklepie SwiatSymultorow.pl

Choć wielu z Was najbardziej czeka na Skandynawię i Mercedesa Actrosa MP4, z perspektywy dewelopera dzisiejszy dzień jest być może ważniejszy. W dniu dzisiejszym została udostępniona otwarta beta aktualizacji 1.17!

Dlaczego jest to tak ważne? Aktualizacja 1.17 stanowi zaplecze techniczne pod dodatek DLC Skandynawia. Bez sprawnie działającej wersji 1.17, wydanie Skandynawii byłoby niemożliwe. Jest ona niemalże gwarantem terminowej premiery dodatku, tak więc wydanie otwartej bety, jest w tej kwestii milowym krokiem.

Gracze od dawna zwracali uwagę iż ETS2 jest gorzej zoptymalizowana niż „głośne, popularne tytuły”. Porównując rozmiary studiów deweloperskich, nie sposób się temu dziwić. Zwracano też uwagę, że dodatek Skandynawia jest znacznie bardziej atrakcyjny wizualnie od terenów zawartych w podstawowej wersji gry czy dodatku Going East – Ekspansja Polska. Jest to oczywiście prawdą, i jak łatwo się domyślić, Skandynawia powinna być dodatkiem bardziej wymagającym dla komputerów graczy. Kluczem stała się optymalizacja.

Pracownicy studia spędzili ostatnie trzy miesiące na usprawnianiu silnika renderowania, tak aby jak to się tylko da przyspieszyć grę. Wreszcie, w ostatni poniedziałek, puzzle zaczęły się składać w jedną całość! Zdaniem autorów usprawnienia najbardziej widać na najsłabszych i średnich komputerach, gdzie znacznie poprawiła się stabilność FPS (wyświetlanych klatek na sekundę), co najważniejsze jest w przypadku bardziej szczegółowo odwzorowanych miast. Autorzy wciąż jednak widzą dalsze pola do wprowadzania poprawek.

Przypominamy że celem beta testów jest pomoc w eliminowaniu błędów, a nie uzyskanie wcześniejszego dostępu do materiałów. Jak wziąć udział w testach?

  1. Trzeba mieć grę aktywowaną na STEAMie.
  2. Należy wybrać grę z listy na koncie steam, nacisnąć prawy klawisz i wybrać „Właściwości”
  3. Należy wybrać zakładkę Beta
  4. W zakładce beta należy wybrać public_beta. Pole kodu dostępu powinno pozostać puste.

Testy należy przeprowadzać na profilu bez jakichkolwiek modów! Błędy które znajdziecie prosimy raportować nam za pomocą formularza .

Co jeszcze znajdziemy w aktualizacji?

Oto skrócona lista nowości w aktualizacji 1.17:

  • Nowy system oświetlenia
  • Nowy wygląd nieba
  • Nowe, sześciokołowe podwozie dla Renault Premium i Magnum
  • Animacja kierownicy pokazuje pełne 900 stopni, a nie około 780 jak dotychczas
  • Nowe twarze kierowców
  • Zwiększenie liczby kierowców możliwych do zatrudnienia
  • Nowe dźwięki Dafa XF Euro 6
  • Oddzielenie opon od felg – teraz możemy dowolnie mieszać różne typy felg z różnymi oponami
  • Dodanie dźwięków „zawieszenia” fotela kierowcy
  • Nowe naczepy
  • Nowe tryby wycieraczek
  • Długo oczekiwany Daf XF Euro 6 jako pojazd ruchu ulicznego.

I wiele wiele innych, mniejszych zmian.

A co ze sklepem?

Działalność sklepu planowaliśmy zainaugurować już w poprzednim tygodniu. Niestety, z powodu zewnętrznych trudności nie udało nam się :-(. Częściowo przygniotły nas prywatne obowiązki, częściowo pewne wątpliwości, częściowo konieczność dostosowania platformy do przepisów prawa, które dość znacząco zmieniły się w grudniu ubiegłego roku. Przytrzymała nas też konieczność oczekiwania na dostawę kodów aktywacyjnych do Skandynawii.

Wobec braku tej dostawy – nie pozwalającej nam na techniczne wystartowanie z dystrybucją elektroniczną, podjęliśmy decyzję, że nieco partyzancko startujemy w dniu jutrzejszym!

Podtrzymujemy naszą dobrą tradycję zniżek dla osób, które dokonały u nas już kiedyś zakupów. Osobom tym rozesłaliśmy już drogą mailową kody zniżkowe. Jeżeli ktoś z Was kupił kiedyś grę od nas, a nie otrzymał kodu prosimy o sprawdzenie spamu, a jeżeli i tam maila od nas nie ma, prosimy o kontakt z nami pod mailem sklep@swiatsymulatorow.pl Prosimy o podanie nam jakichkolwiek informacji, które ułatwią nam odnalezienie kupującego w naszych archiwach:)

Skandynawię będziemy sprzedawać po 54.99. Oficjalny start sprzedaży jutro, a teraz siadamy do poprawek wyglądu naszego sklepu 🙂

Szerokości!

Nie przedłużajmy trzymania w niepewności! DLC Skandynawia będzie miało swoją światową premierę w czwartek 7mego maja 2015 roku! Tego samego dnia nastąpi premiera w Polsce! Poniżej filmowy teaser dodatku, a dalej przechodzimy do pomniejszych spraw bieżących.


A teraz informacje dodatkowe:

1) Oficjalna cena sugerowana dodatku na polski rynek to 59,99 zł. Zapewne niektóre sklepy będą oferowały to nieco taniej.

2) Nasz serwis planuje prowadzenie przedsprzedaży dodatku Skandynawia, zarówno w wersji cyfrowej jak i pudełkowej. Działalność sklepu zainaugurujemy w przyszłym tygodniu. Być może będziemy mieli dostępne także „inne” produkty z rodziny ETS2 – podstawową grę, dodatek Ekspansja Polska, Heavy Cargo Loads Park, paczki malowań.

3) Wszystkie szczegóły dotyczące sprzedaży prowadzonej przez nas podamy w momencie uruchomienia sprzedaży.

Znamy już przybliżoną datę premiery oraz wiemy znacznie więcej o Mercedesie Actrosie MP4. Sprawy nabierają rozpędu, czas coraz szybciej mija, niejednokrotnie aż za szybko dla nas.

Gdy spędzamy kilka godzin dziennie testując Skandynawię i raportując błędy z niej, nie pozostaje nam zbyt wiele energii i motywacji na tworzenie wpisów na blogu czy ogarnianie Facebooka. No, ale trzeba działać – dla Waszego dobra!

DLC Skandynawia w maju!

Pytania na temat planowanej daty premiery spływają każdego dniaw w hurtowych ilościach, zarówno do nas, jak i do twórców gry. Uwierzcie, nie jest przyjemnością odpowiadać dokładnie to samo, wielokrotnie, dzień w dzień. Z drugiej strony głupotą byłoby podawanie terminu wcześniej, by potem go przenosić. Jak kilka dni temu ogłosili twórcy gry, ich celem jest wydanie dodatku w przeciągu najbliższych 2 miesięcy. Dokonując prostych obliczeń, wszystko wskazuje na to,b że premiera dodatku będzie miała miejsce przed 20.05.2015r. Dokładniejsza data premiery ma się pojawić w najbliższych dniach. Mamy nadzieję, że będzie to data bliższa początkowi maja niż wspomnianej wyżej dacie.

A co tam testować?

W piątek na naszym profilu Facebook zadaliśmy pytanie o to, co Waszym zdaniem powinno zostać sprawdzone przed premierą Skandynawii. Wymieniliście ogrom elementów, jak choćby zachowanie ai w każdym punkcie, jego znikanie, „przejeżdzanie na wylot” przez budynki czy drzewa, spójność mapy, optymalizacja, poprawność ograniczeń prędkości, spełnianie kryteriów estetycznych, czy da się wyrobić, czy dany podjazd jest osiągalny dla słabszysej cięzarówki z dużym ładunkiem, sprawdzenie spójności ekonomii, przypisania ładunków, naczep i malowań dla każdej z firm. W przypadku Skandynawii jednorazowe przejechanie wszystkich dróg na mapie w sposób bardzo uważny – np. sprawdzając wszystkie przydrożne drzewa i miejsca, gdzie można wyjechać za mapę, to mniej więcej dwa tygodnie roboty. A, że jest to robota „niewdzięczna”, to nie można obarczać nią testerów ze społeczności – zadania takie wykonują testerzy wewnątrz firmy. A tych, na potrzeby ETS2, SCS Software posiada zaledwie 2-3. To automatycznie nasuwa odpowiedź, dlaczego testy trwają tak długo.

Actros na finiszu!

Dalszą część newsa mieliśmy poświęcić nowym ładunkom w DLC Skandynawia… Cóż. Wspomnijmy więc że będzie ich około 80ciu. Tymczasem skupmy się na dużo ważniejszym temacie! Otóż, jak przekazują twórcy gry, udało im się pokonać ostatnie kroki formalne do uzyskania licencji Mercedesa i umieszczenia w grze ich Actrosa MP4. Centrala producenta ciężarówek oficjalnie zatwierdziła model wykonany przez SCS Software i zapaliła zielone światło do umieszczenia go w ETS2.

Przed twórcami jest więc ostatnia prosta – prace wykończeniowe, pełne osadzenie modelu w grze (wszelkiej maści definicje i ustawienia), dostosowanie elementów tunningu, malowań, w tym tych z płatnych dodatków. Jest więc co robić ;-). Actros ma się pojawić w grze wkrótce po premierze Skandynawii, a więc zapewne w aktualizacji 1.18.


Gdy pokazywaliśmy Wam mapę DLC Skandynawia, zawierającą 19 miast, między wierszami sugerowaliśmy Wam, że to nie wszystko co stworzyli twórcy gry. Wnikliwi obserwatorzy mogli też zauważyć drogi prowadzące zdawałoby się do nikąd. Dziś przybliżymy nieco ten temat. 

Niesposób nie zauważyć, że Skandynawię od dotychczas odwzorowanych terenów dzielą morza, które można przeskoczyć mostem  tylko i wyłącznie w jednym miejscu – pomiędzy Kopenhagą a Malmo. Czy chcielibyście jechać z Lublina do Sztokholmu przez… Danię? Nieco nie po drodze. Chciałby się tę trasę jakoś skrócić. Jak? Oczywiście promem!

Oprócz pokazanych wcześniej 19 miast, w których będziemy mogli wybudować garaż bądź zlokalizować centralę swojej firmy, na mapie ma spojawić kilka mniejszych ośrodków w których będą znajdowały się firmy. Większość z nich (w zasadzie wszystkie oprócz Södertälje, gdzie mieści się siedziba Scanii) będzie miała charakter portowy. Czytaj dalej

Mamy dla Was dużą dawkę screenów. Postaramy się ją przepleść dawką ważnych i interesujących informacji. Przeczytacie o Oslo, Orebro i tym, czym naprawdę są testy!

Każdy wpis opublikowany przez autorów gry na międzynarodowym blogu, natychmiast rodzi presję ze strony użytkowników na news na naszym blogu, wyrażaną niezliczonymi komentarzami i mailami. My natomiast uparcie przypominamy, że jesteśmy portalem bazującym na blogu SCS Software, lecz mimo wszystko portalem autorskim. News u  Czechów nie musi równać się newsowi u nas. Tym bardziej, że my wolimy popełniać nieco dłuższe wpisy. Zgodnie z wieloma komentarzami, które przeczytaliśmy, i tak zdaje się, że wielu z Was bardzo dobrze radzi sobie z mową Szekspira.

Wróćmy jednak do poważnych treści merytorycznych. Jak widzicie, wpis ten nasyciliśmy obrazkami, których znajdziecie tutaj aż 15! Przedstawiają one tereny miast – norweskiego Oslo (pierwsze 10) oraz szwedzkiego Orebro. Jak zapowiadają twórcy gry – to nie koniec materiałów które zobaczymy. Planują oni w najbliższym czasie pokazać nam kolejne smaczki nowych terenów, zachowując przy tym umiar, coby zachować najważniejsze do odkrycia przez graczy po premierze.

A smaczków nie brakuje – jak przyznaje założyciel portalu – Piotrek, który ma przyjemność w tym momencie testować dodatek. Jest przy tym objęty tajemnicą, a więc nie może cichaczem wyprowadzać żadnych informacji czy obrazków. I bardzo dobrze, bo nie ma sensu uchylać rąbka tajemnicy zbyt szeroko i psuć Wam przyjemności samodzielnego eksplorowania.

Jako iż w poprzednim wpisie pisaliśmy o poszukiwaniu testerów, czujemy się w obowiązku obalić związane z tym mity. Prawdziwe testy nie polegają na udostępnieniu graczom produktu aby sobie pograli i wyrazili swoją opinię. Testy to tak na prawdę ciężka i mozolna praca. Przykładowo, w przypadku dodatku Going East – Ekspansja Polska, w pewnym momencie Piotrek wraz z 4 innymi osobami musieli… sprawdzić wszystkie przydrożne drzewa na terenie dodatku, pod kątem istnienia modelu zderzeń (czy nie ma możliwości przejechania przez nie na wylot). Podobnie mozolne zadania są wykonywane, m.in. przez Piotrka w przypadku DLC Skandynawia.

Czytaj dalej

Życie pełne jest niespodzianek. Siedzisz i zastanawiasz się na czym bardziej skupić się w newsie – czy na aktualizacji 1.16, która w sumie jest aktualizacją w głównej mierze techniczną, czy może na oficjalnym wydaniu ETS2 na komputery MAC, które w Polsce nie są zbyt popularne. A tu nagle… pojawia się bomba, która całkowicie zmienia plany.

Zacznijmy więc od tematyki, którą wspomnieliśmy powyżej. W pierwszej kolejności, śpieszymy poinformować, że po bardzo długim czasie, powstała wreszcie wersja Euro Truck Simulator 2 na platformę MAC. Jest ona dostępna tylko wyłącznie przez platformę STEAM. Wszystko wskazuje że American Truck Simulator będzie dostępny od dnia premiery dla trzech systemów operacyjnych: Windowsa, Mac OS oraz Linuxa.

Drugim ważnym tematem jest premiera aktualizacji 1.16.2. Jest ona już dostępna zarówno na platformie STEAM jak i poza nią. Jeżeli nie korzystacie z platformy, odwiedźcie podstronę aktualizacji w celu pobrania updatu. Dwa najważniejsze nowości tej paczki to obsługa 64-bit oraz nowy model dużych salonów ciężarówek.

Co jednak najważniejsze, studio SCS Software – twórcy gry, pokazali właśnie mapę dodatku DLC Skandynawia. Mapa ta zawiera miasta do których będziemy mogli wozić towary w grze. Jest ich 19. Czytaj dalej

Najwyższa pora zakończyć przerwę świąteczno noworoczną i powrócić do działalności redakcyjnej. Tym bardziej, że przed nami bardzo ważny rok. Rok, który graczom symulatorów ciężarówek powinien przynieść wiele dobrego!

ets2_scandinavia_dlc_new_weather_009Choć od premiery Euro Truck Simulator 2 minęło już ponad 25 miesięcy, trudno jest stwierdzić, że autorzy gry – czeskie studio SCS Software odłożyło projekt na półkę. Wręcz przeciwnie. Wydaje się, że z miesiąca na miesiąc, prace są coraz bardziej intensyfikowane i możemy zobaczyć coraz więcej ich efektów.

W ciągu tych ponad 25 miesięcyets2_scandinavia_dlc_new_weather_008 doczekaliśmy się 15 darmowych aktualizacji. Zawierały one nie tylko poprawki błędów istniejących w grze w dniu premiery, lecz też nowe funkcje, usprawnienia techniczne, 4 nowe ciężarówki czy 3 nowe miasta. I to wszystko za darmo. Premierę miał jeden dodatek mapowy – Going East – Ekspansja Polska!, dodatek z naczepami oraz 18 paczek malowań.

ets2_scandinavia_dlc_new_weather_007Wydaje się to dość dużą rozbudową jak na tak niszowy produkt. Większość autorów gier, zwykle „odkładała” je na półkę po kilku miesiącach. W przypadku SCS Software i Euro Truck Simulator 2, próżno szukać na horyzoncie „zamknięcia projektu ETS2”. Przed nami bowiem jeszcze co najmniej kilka darmowych aktualizacji, płatny dodatek mapowy ze Skandynawią i co najmniej dwie nowe ciężarówki.

W dalszej perspektywie,ets2_scandinavia_dlc_new_weather_005wnioskując na podstawie niedawno publikowanego wywiadu (którego tłumaczenie umieściliśmy na łamach naszego serwisu), pojawić miałby się przynajmniej jeszcze jeden duży dodatek. Czytaj dalej

Facebook
Reklama ;-)