DAF

Nie całkiem umarliśmy! Choć było blisko. Odżywając zaczynamy od tematu bieżącego. Panie i Panowie, w najbliższej aktualizacji – 1.25 znajdzie się odświeżony model DAFa XF 105!

Zanim jednak o tym, prześliźnijmy się po licencjach. Jak pokazały ostatnie miesiące – sprawy licencyjne to bardzo ciężki kawałek chleba, gdzie niczego nie można być stuprocentowo pewnym, dopóki nie pojawi się ostatni podpis na umowach. Gracze Euro Truck Simulator 2 najbardziej oczekują premiery RenaultT oraz najnowszy Man Euro 6. Należy pamiętać, że ogłoszenie i opublikowanie w grze jakiejkolwiek ciężarówki jest w całości zależne od zgód i akceptacji konkretnych producentów ciężarówek, na warunkach wspólnie ustalonych między stronami. Tak więc, mimo, że SCS pierwszy raz pokazało Renault T w styczniu, nie musi to oznaczać natychmiastowej premiery, nawet jeżeli ciężarówka była już wtedy skończona. Być może strony ustaliły między sobą premierę Renault wraz z DLC Francja, analogicznie jak Volvo w momencie premiery DLC Skandynawia. O ile nas pamięć nie myli, SCS Software nie pokazało jeszcze zdjęć wnętrza ciężarówki. Zdjęcie pojazdu znajdziecie poniżej:

renault_t2

Wróćmy jednak do sedna wpisu. SCS Software postanowiło podrasować wygląd jednego z najstarszych modeli stworzonych przez nich na potrzeby Euro Truck Simulator 2 – Dafa XF 105. Gracze lubujący się modach mogą zauważyć uderzające podobieństwo jego odświeżonej wersji do fanowskiego moda autorstwa 50kedy. Nie jest to przypadkiem. 50keda, od października 2014 roku jest pracownikiem studia SCS Software i partycypował już w kilku różnych projektach studia. Jest jednym z pierwszych, którzy przetarli szlak i udowodnili że można przeskoczyć ze społeczności moderskiej do profesjonalnej kariery zawodowej w tworzeniu gier. Wystarczy tylko chcieć to zrobić i wysłać swoje CV/ Portfolio do studia, zamiast, jak to niestety niejednokrotnie bywa pośród polskich modderów – szukać wymówek w stylu „napewno mnie nie wezmą”, „nie znam czeskiego”, „nie wiem czy sobie poradzę”. Pochodzący ze Słoweni Simon – 50keda, a także nasz rodak związany niegdyś z tworzeniem ETS2 MP – Eryk – Rootkiller dobitnie pokazali, „że się da” :-).

I ponownie wracając do sedna – odświeżenie DAFa, którego rezultaty zobaczycie w aktualizacji 1.25 nie będzie tylko zwykłym „wbudowaniem” zawartości moda do gry. Zmiany mają iść jeszcze dalej? Jak wypadają efekty pracy? Zobaczcie poniżej! Kiedy premiera aktualizacji 1.25? O tym studio póki co nic nie mówi. Naszym zdaniem będzie to już po wakacjach. Studio nie precyzuje także czy będzie dokonywało liftingu dalszych ciężarówek.

     

    

    

Okres testów zakończony! Aktualizacja 1.14 ma właśnie swoją oficjalną premierę! A jej gwiazdą jest Daf XF Euro 6 oraz system podnoszonych osi.

Choć niektórzy z Was korzystali z dobrodziejstw aktualizacji 1.14 już od ponad dwóch tygodni, nie był to finalny produkt, lecz jego wersja beta. Była ona udostępniona w celu końcowego przetestowania aktualizacji przed jej udostępnieniem. Dziękujemy serdecznie i chylimy czoła przed tymi z polskiej społeczności, którzy faktycznie pobrali betę w celu wyszukiwania błędów i raportowania ich twórcom. Przyczynili się oni do jakości finalnej wersji ETS2.

 Co znajdziemy w aktualizacji? O tym przeczytacie poniżej. Czytaj dalej

advisor1Dzisiaj drobny przełom – nowy element w grze Euro Truck Simulator 2. Typowy, znany z wcześniejszych wersji pasek HUD zostaje zastąpiony nowoczesnym urządzeniem – Route Advisiorem, czyli po naszemu – panelem nawigacyjny. Zdjęcia jak zwykle umieszczamy w tekście.

Twórcy gry postanowili uraczyć nas nowoczesnym gadżetem jakim jest GPS. W pełni zgadzamy się z ich stwierdzeniem, że jest to ulubione urządzenie kierowcy. Ze swojego doświadczenia wiemy, jak pomocny jest GPS. Mimo tego, że czasami wyprowadza on nas w przysłowiowe „maliny” to w większości przypadków doprowadza nas pod wskazany wcześniej adres.

Urządzenie te zastąpi dotychczasowy pasek HUD. Będzie to urządzenie wielofunkcyjne. Głównym zadaniem będzie nawigowanie nas do celu. Jak na razie nie wiemy, czy advisor2 zaimplementowane zostaną komendy głosowe, które znacznie umiliłyby nam jazdę :-). Ponadto Route Advisior będzie rejestrował także inne parametry: prędkość, paliwo, adresy i daty załadunków oraz rozładunków, czas pracy, datę i godzinę oraz wiadomości wysyłane do nas przez firmę lub innych kierowców. Widzimy także ikonkę telefonu co nie wyklucza, że będziemy mogli posługiwać się także telefonem i wysyłać proste komunikaty .

Ponadto na zdjęciach widzimy dwa krajobrazy – miejski i wiejski. Nie udało nam się dowiedzieć co to za miasto, lecz troszkę zaniepokoiła nas schematyczność powtarzana z poprzednich symulatorów. Do tego widzimy interior MAN-a, dopracowany w wielu szczegółach oraz DAF-a, a właściwie DAV-a, na pozyskanie licencji którego, twórcy gry najwyraźniej stracili już nadzieję.

Kolejna nowinka techniczna ETS2 za nami. Route Advisior z pewnością będzie wielką gratką dla fanów symulatorów i wielkim udogodnieniem podczas przemierzania europejskich dróg. Czekamy na kolejne newsy ze strony twórców.

urodziny3-2Dziś czas na małe co nieco od SCS Software.. Z okazji urodzin naszego bloga, specjalnie dla Was wstawiamy zdjęcia z naszej ojczyzny

Twórcy gry zgodzili się i przysłali nam kilka zdjęć z naszego kraju. Nie są to zdjęcia charakterystycznych miejsc. Dają one jednak ogólny pogląd na krajobraz, który będziemy mogli podziwiać w naszym kraju.

Na zdjęciach widzimy równinny krajobraz do złudzenia przypominający tereny Wielkopolski. urodziny1-2Wszystko jest tu na swoim miejscu: pole, w oddali las, mała wioska – to wszystko komponuje się bardzo dobrze, dając ciekawy efekt. Już na pierwszym zdjęciu widzimy coś czego każdy oczekiwał, mianowicie… polski zestaw znaków drogowych.

urodziny2-2Na kolejnych fotkach możemy dostrzec małe roboty drogowe, zakręt. Te fotki akurat nie robią wielkiego wrażenia. Do tej pory zastanawiamy się, co robią w tym miejscu znaki odliczające odległość do zjazdu autostrady. Niestety nie dostrzegamy tutaj żadnej szerokiej drogi, a jedynie polską jednopasmówkę, z dodanym polskim elementem czyli asfaltowym poboczem. Widać tutaj twórców poniosła lekka nadgorliwość :). Zwróciliśmy im na to uwagę, mamy nadzieję ze dokonają poprawki :P.

Ostatnie zdjęcie prezentuje przejazd kolejowy, gdzieś w górskiej części naszego kraju urodziny4-2(prawdopodobnie DK8 w kierunku granicy czeskiej). Przejazd zawiera polskie elementy jak światła ostrzegawcze, realistycznie odwzorowane szlabany. Fakt, że w każdym kraju, przejazdy będą się od siebie różnić, to przyjemna niespodzianka.

Wszyscy cieszymy się z tego, że wreszcie mogliśmy zobaczyć Polskę z innego kąta niż dotychczas. Wiemy, że nasz kraj zostanie dobrze odwzorowany, a te zdjęcia tylko nas utwierdzają w tym przekonaniu 🙂

ai4Pamiętacie, krótki film video dotyczący wyprzedzania AI na drogach jedno jezdniowych, który prezentowaliśmy w czerwcu ? Nie było to oficjalny materiał od SCS, lecz to co udało się nam nakręcić podczas gry w Trucks and Trailers. Tym razem twórcy pokazują nam iż prace nad udoskonalaniem tego manewru nie zakończyły się wraz z premierą T&T. Więcej zdjęć  jak zwykle w naszej galerii.

Na filmiku mogliście zobaczyć, jak samochód osobowy przeprowadza manewr wyprzedzania pojazdu ciężarowego. ai5Widać było, że ten efekt jest dopiero w przygotowaniu, gdyż zawierał sporo błędów. Zresztą kto grał w T&T ten wie :-). Na najnowszych zdjęciach widzimy, że wyprzedzanie zostało już dopracowane w dużym stopniu. Auto jadąc lewym pasem, wie, kiedy może wrócić na swój prawidłowy tor, nie zajeżdżając przy tym drogi pojazdowi wyprzedzanemu. Z pewnością trafią się także tacy kierowcy, którym strasznie się spieszy i będą wyprzedzać na trzeciego, ale mamy nadzieję, że nie będzie to powodować zbyt częstych kolizji :). Zapewne, gdyby system ai2wyprzedzania miał powodować same wypadki drogowe, to nigdy nie zostałby pokazany ani umieszczony w końcowej wersji ETS2. Jak pamiętacie, na potrzeby produkcji Euro Truck Simulatora 2, wzmocniony został zespół programistów odpowiadających za fizykę i sztuczną inteligencję. Dzięki nim, jazda mniejszymi drogami będzie mniej monotonna-będziemy przecież widzieli wyprzedzanie, a pojazdy nie będą skręcały na każdej krzyżówce w prawo 😉

Szkoda jednak, że przy okazji prezentacji manewrów nie poznajemy żadnych nowych terenów z gry. Tereny przedstawione na dołączonych obrazkach powinniście już dobrze znać.ai7 Dyskutując na ten temat marzyłoby się zobaczyć screeny z Polski. W końcu to naszą specjalnością są drogi jednojezdniowe i autostrady wiecznie w budowie. To tutaj wyprzedzanie będzie nam smakować najlepiej 🙂

Ps. Chcielibyśmy przypomnieć iż sekcja komentarzy służy do dyskusji na temat newsa. Nie jest ona ani miejscem na listę życzeń ani na zadawanie pytań czy dany element będzie w grze. Takie wpisy są na bieżąco usuwane. Wszystko co wiemy i czym możemy się z Wami podzielić, to Wam przekazujemy.

Poniższy tekst, chociaż w większości o Bus Driver 2, pozwoliliśmy sobie ilustrować dwoma screenami z ETS2, ukazującymi Wrocław.

place1-2Gdy rozpoczynaliśmy ankietę pytając Was jaką grę widzielibyście jako kolejny projekt SCSu, mieliśmy swojego upatrzonego faworyta. Był nim Bus Driver 2. Mieliśmy w głowach także pełne uzasadnienie, czemu powinno się wybrać właśnie tę grę. Wydawało nam się to oczywiste. Byliśmy niemal pewni wyniku i tylko czekaliśmy na moment, aby przekazać tę informację SCS Software.

Doznaliśmy olbrzymiego szoku, gdy okazało się iż nasz faworyt zajął miejsce honorowe, ostatnie, choć na podium, a wygrał zdobywając prawie 3150 głosów (niemal 71%) Euro Truck Simulator 3. Prawdę mówiąc uważaliśmy że symulatory ciężarówek, a w szczególności te zlokalizowane w Europie już trochę się przejadły i należałoby zrobić od nich drobną odskocznię, a ETS2 rozwijać jeszcze przez jakiś czas w oparciu o DLC. Drugie miejsce zajął American Truck Simulator z wynikiem 16,5& (730 głosów) a nasz faworyt uzyskał 12,5% i 560 głosów.

Pozwolimy więc sobie przedstawić kilka argumentów, które naszym zdaniem przemawiają za Bus Driverem 2 jako kolejną grą od SCS.  

 1) W ostatnich latach brakowało dobrego, atrakcyjnego graficznie symulatora autobusu. Najlepszymi grami są obecnie VBus i OMSI. Pierwszy z nich daje szeroką możliwość wgrywania dodatkowych pojazdów i tras, jednak jest grą dość prostą graficznie. OMSI jest lepsze graficznie, lecz dopiero teraz fani zaczynają go do końca rozgryzać. Przydałby się symulator, który łączyłby wierność z jaką VBus i OMSI oddają działanie komunikacji miejskiej i autobusu, z możiwościami grafiki i fizyki oferowanymi przez produkty SCSu

 2) Natłok symulatorów ciężarówek, pojawiających place2-2sie na rynku średnio co kilka miesięcy. Przynajmniej raz w roku, mamy możliwość pogrania w kolejny tytuł w którym zasiadamy za kierownicą ciężarówki. W większości dostarcza je SCS. O tym, że gracze potrzebują odpoczynku, mogłoby świadczyć to, że dwa ostatnie tytuły SCS przeszły przez polski rynek nie wywołując wśród fanów gatunku wielkiego odzewu.

 3) Licencje. SCS, tworząc ETS2 zdobyło kontakty do wszystkich głównych producentów ciężarówek w Europie. Oczywiście nie ze wszystkimi, negocjacje uda się zakończyć podpisaniem umowy. Warto zauważyć że Renault, Mercedes, Man, Volvo i Scania, oprócz ciężarówek produkują także autobusy. SCS miałoby więc dużo łatwiejszą drogę do pozyskania licencji, niż w przypadku tworzenia ATS, gdzie relacje z producentami musieliby tworzyć od nowa.

4) Na pokładzie redakcji mamy specjalistę siedzącego głęboko w tematyce autobusów i komunikacji miejskiej, który mógłby nie tylko służyć swoją wiedzą merytoryczną, znajomościami ale także dostarczyć dużo materiałów pomagających odwzorować jedno z miast wojewódzkich naszego kraju 😉

Czy nasz pomysł wygra? Okaże się. Jak na razie dyrektor SCSu jest wobec tego projektu sceptyczny.

1-2_2Kilka dni temu, zostały opublikowane kolejne screeny z ETS2 z miasta znanego z nieszczęśliwie zakochanych dwóch duszyczek. Miejsce te znajduje się w północnych Włoszech, niedaleko od autostrady E70. Chodzi oczywiście o miasto, które Szekspir w XVI w. upatrzył sobie jako miejsce akcji dramatu „Romeo i Julia” – Weronę. Na screenach możemy zobaczyć jak żółty Daf przemierza obrzeża miasta, niczym Romeo szukając swej Julii.

Co więcej, na zrzutach z gry nie ujrzeliśmy ani jednej ściany blokującej jakąś ulicę – czyżby miasta w ETS2 będą teraz tak wielkie i otwarte, że bez mapy będzie się można zgubić? 😉 Pewnie nie. Mimo to, odwzorowanie okolicy na pewno ucieszy wyjadaczy cieplejszych klimatów. A na nowe nieco bardziej gorące klimatycznie otoczenie składają się zarówno nowe modele flory jak i nowe modele architektury,  która ta jest utrzymana w stylu południowo-europejskim. I tak oto wjeżdżając do Werony odczujemy panującą tu ciasnotę, mijając domy, które stoją jeden na drugim, często wyższe niż szersze, albo gdy miniemy  sad dosyć blisko granicy zabudowań miasta. Dlatego też, mijając to miasto możemy odczuć to samo co Romeo 5 wieków temu: „Tyle minut w godzinie – a każda minuta jest dniem.”

Przy okazji informujemy iż Romeo – Główny Admin, wyskoczył do Julii – nad jezioro, więc mogą być lekkie problemy z zatwierdzaniem komentarzy.

Więcej screenów w galerii.

tun1Gdy rozpoczynaliśmy działalność naszego bloga, dość lakonicznie wspomnieliśmy o tym, iż auta będzie można poddawać tuningowi, zarówno mechanicznemu jak i optycznemu. Potem temat ten przewijał się jeszcze kilka razy, ujawniając stopniowo kolejne szczegóły. Tym razem SCS poszło na całość i w sposób dobitny potwierdziło i pokazało w praktyce, możliwości tuningu optycznego w Euro Truck Simulator 2.

Jak widać na przykładzie DAF-a (swoją drogą należy zauważyć że na screenach wciąż jest DAV-em, co sugeruje, że szanse na pozyskanie licencji są raczej bardzo małe), gra będzie oferowała dość duży wybór „gadżetów” dla  naszego pożeracza szos. Tak szeroki wybór części na pewno zadowoli wszystkich- zarówno amatorów jak i wytrawnych kierowców, którzy chcą ulepszyć swój pojazd:  rozpoczynając od orurowania, poprzez nowe, mocniejsze klaksony i światła ostrzegawcze, aż do zwykłych, dodatkowych lamp. A to na pewno nie wszystko, jeżeli chodzi o możliwości tuningu wizualnego ciężarówek. Tym bardziej, że SCS stara się pozyskać licencję od przynajmniej jednego z producentów dodatkowego wyposażenia. Jeżeli licencje mają schodzić aż do poziomu oświetlenia i gadżetów, powinniśmy się bardzo cieszyć i liczyć na na prawdę dużą liczbę detali i smaczków. 😉 Przy okazji prezentacji możliwości tunningu poznaliśmy wstępny zarys interfejsu użytkownika. Jego ocenę pozostawiamy Wam. Nam się podoba ;-). Więcej screenów poniżej.

Zaczyna się weekend a my siadamy do przygotowywania pierwszej, drobnej niespodzianki związanej z naszym serwisem.

Ps. Przygotowujcie się do wyjazdu do Opola 😉

tun2tun3tun5tun4

Dziś zaczynamy od małej geograficznej zagadki. Co to jest i gdzie to jest? Odpowiedzi nazywające obiekt, mówiące gdzie się znajduje, a najlepiej wraz z obrazkami jak ten obiekt wygląda na prawdę, piszcie w komentarzach ;-). Kto wie, może uda nam się namówić SCS na serię zagadek? 😉

Przy okazji chcielibyśmy wyjaśnić dwie kwestie. Pokaz slajdów, był tak na prawdę serią zdjęć z gry Trucks and Trailers, w która mogliśmy przedpremierowo zagrać dzięki uprzejmości Czechów. ETS2 nie mieliśmy, nie mamy i na pewno prędko nie będziemy mieli w swoich, testerskich rękach. Nie istnieje bowiem jeszcze żadna alfa ani beta gry. Nie zaistnieje ona najprawdopodobniej także do połowy lipca, kiedy to będzie miał miejsce Master Truck Opole, a możliwe że dużo więcej. Przy okazji po raz tysięczny przypominamy. Nie są znane jeszcze ani data wydania ani wymagania Euro Truck Simulator 2.

SCS w Polsce już za:
Dni
-1
-1
godz.
-1
-2
min.
-4
-1
sek.
-2
-5

Więcej informacji TUTAJ

Kup DLC Heavy Cargo!
Kup Vive La France DLC!

[CYFROWA] Vive La France! - dodatek do ETS2

69.99 zł
Promocja:64.99 zł

Facebook