Ciężarówka

Słyszeliście o domniemanej dacie premiery w ETS2 Scanii R i S najnowszej generacji? Dziś wytłumaczymy co i jak w kwestii obecności tych ciężarówek w ETS2.

Ci z Was, którzy śledzą blog czeskiego studia SCS Software – twórców gry, zapewne widzieli ich trzy wpisy poświęcone ciężarówce. Pod koniec roku 2016, ekipa SCS Softwareodwiedziła fabrykę Scanii w szwedzkim Södertälje. W czasie tego pobytu, Czesi wykonali obszerną dokumentację fotograficzną, oraz wykonali skan ciężarówki. Krótką relację wideo z sesji zdjęciowo – skaningowej znajdziecie poniżej:

Celem było wykonanie wszystkich niezbędnych pomiarów nowej Scanii S oraz R.  W celu wykonania fotogrametrii, po raz pierwszy wykorzystano profesjonalny, przemysłowy skaner 3D. Lista elementów do przeskanowania była na tyle długa, że cały proces pochłonął aż trzy dni, a to i tak przy dość napiętym harmonogramie. Ciężarówki modyfikowano tam na poczekaniu – w zależności od potrzeb montowano lub zdejmowano elementy takie jak błotniki, osłony, spoilery i inne.

Z użyciem skanera studio wiąże poważne nadzieje. Mylą się jednak ci, którzy myślą że jest wystarczy zeskanować ciężarówkę, i już ma się gotowy model do gry, który już tylko poddać drobnej obróbce i za kilka dni będzie gotowy w grze.

Wykonane skany, nie nadają się jako model do gry poddawany dalszej obróbce. Stanową natomiast doskonały materiał źródłowy, na podstawie którego zostanie wykonany finalny, zoptymalizowany model. Dzięki swojej precyzji, co do milimetrów, dzięki możliwości odwzorowania różnych wklęsłości i wypukłości, pozwolą one w dalszej części produkcji na pewne przyspieszenie prac. W wielu przypadkach, autorzy będą bowiem mogli wykorzystać pomiary ze skanów, zamiast metodą prób i błędów starać się zbliżyć do właściwych wartości bazując na zdjęciach i filmikach. Nie jest to jednak cudowny lek na wszystko. Przed artystami wciąż pozostaną setki roboczo godzin związanych z pracą nad modelem, a także nad znalezieniem (rzadko spotykanego wśród modderów ze społeczności) kompromisu pomiędzy szczegółowością a optymalizacją. Czytaj dalej

Nie całkiem umarliśmy! Choć było blisko. Odżywając zaczynamy od tematu bieżącego. Panie i Panowie, w najbliższej aktualizacji – 1.25 znajdzie się odświeżony model DAFa XF 105!

Zanim jednak o tym, prześliźnijmy się po licencjach. Jak pokazały ostatnie miesiące – sprawy licencyjne to bardzo ciężki kawałek chleba, gdzie niczego nie można być stuprocentowo pewnym, dopóki nie pojawi się ostatni podpis na umowach. Gracze Euro Truck Simulator 2 najbardziej oczekują premiery RenaultT oraz najnowszy Man Euro 6. Należy pamiętać, że ogłoszenie i opublikowanie w grze jakiejkolwiek ciężarówki jest w całości zależne od zgód i akceptacji konkretnych producentów ciężarówek, na warunkach wspólnie ustalonych między stronami. Tak więc, mimo, że SCS pierwszy raz pokazało Renault T w styczniu, nie musi to oznaczać natychmiastowej premiery, nawet jeżeli ciężarówka była już wtedy skończona. Być może strony ustaliły między sobą premierę Renault wraz z DLC Francja, analogicznie jak Volvo w momencie premiery DLC Skandynawia. O ile nas pamięć nie myli, SCS Software nie pokazało jeszcze zdjęć wnętrza ciężarówki. Zdjęcie pojazdu znajdziecie poniżej:

renault_t2

Wróćmy jednak do sedna wpisu. SCS Software postanowiło podrasować wygląd jednego z najstarszych modeli stworzonych przez nich na potrzeby Euro Truck Simulator 2 – Dafa XF 105. Gracze lubujący się modach mogą zauważyć uderzające podobieństwo jego odświeżonej wersji do fanowskiego moda autorstwa 50kedy. Nie jest to przypadkiem. 50keda, od października 2014 roku jest pracownikiem studia SCS Software i partycypował już w kilku różnych projektach studia. Jest jednym z pierwszych, którzy przetarli szlak i udowodnili że można przeskoczyć ze społeczności moderskiej do profesjonalnej kariery zawodowej w tworzeniu gier. Wystarczy tylko chcieć to zrobić i wysłać swoje CV/ Portfolio do studia, zamiast, jak to niestety niejednokrotnie bywa pośród polskich modderów – szukać wymówek w stylu „napewno mnie nie wezmą”, „nie znam czeskiego”, „nie wiem czy sobie poradzę”. Pochodzący ze Słoweni Simon – 50keda, a także nasz rodak związany niegdyś z tworzeniem ETS2 MP – Eryk – Rootkiller dobitnie pokazali, „że się da” :-).

I ponownie wracając do sedna – odświeżenie DAFa, którego rezultaty zobaczycie w aktualizacji 1.25 nie będzie tylko zwykłym „wbudowaniem” zawartości moda do gry. Zmiany mają iść jeszcze dalej? Jak wypadają efekty pracy? Zobaczcie poniżej! Kiedy premiera aktualizacji 1.25? O tym studio póki co nic nie mówi. Naszym zdaniem będzie to już po wakacjach. Studio nie precyzuje także czy będzie dokonywało liftingu dalszych ciężarówek.

     

    

    

advisor1Dzisiaj drobny przełom – nowy element w grze Euro Truck Simulator 2. Typowy, znany z wcześniejszych wersji pasek HUD zostaje zastąpiony nowoczesnym urządzeniem – Route Advisiorem, czyli po naszemu – panelem nawigacyjny. Zdjęcia jak zwykle umieszczamy w tekście.

Twórcy gry postanowili uraczyć nas nowoczesnym gadżetem jakim jest GPS. W pełni zgadzamy się z ich stwierdzeniem, że jest to ulubione urządzenie kierowcy. Ze swojego doświadczenia wiemy, jak pomocny jest GPS. Mimo tego, że czasami wyprowadza on nas w przysłowiowe „maliny” to w większości przypadków doprowadza nas pod wskazany wcześniej adres.

Urządzenie te zastąpi dotychczasowy pasek HUD. Będzie to urządzenie wielofunkcyjne. Głównym zadaniem będzie nawigowanie nas do celu. Jak na razie nie wiemy, czy advisor2 zaimplementowane zostaną komendy głosowe, które znacznie umiliłyby nam jazdę :-). Ponadto Route Advisior będzie rejestrował także inne parametry: prędkość, paliwo, adresy i daty załadunków oraz rozładunków, czas pracy, datę i godzinę oraz wiadomości wysyłane do nas przez firmę lub innych kierowców. Widzimy także ikonkę telefonu co nie wyklucza, że będziemy mogli posługiwać się także telefonem i wysyłać proste komunikaty .

Ponadto na zdjęciach widzimy dwa krajobrazy – miejski i wiejski. Nie udało nam się dowiedzieć co to za miasto, lecz troszkę zaniepokoiła nas schematyczność powtarzana z poprzednich symulatorów. Do tego widzimy interior MAN-a, dopracowany w wielu szczegółach oraz DAF-a, a właściwie DAV-a, na pozyskanie licencji którego, twórcy gry najwyraźniej stracili już nadzieję.

Kolejna nowinka techniczna ETS2 za nami. Route Advisior z pewnością będzie wielką gratką dla fanów symulatorów i wielkim udogodnieniem podczas przemierzania europejskich dróg. Czekamy na kolejne newsy ze strony twórców.

Twórcy postanowili nas „zaskoczyć” i zaserwować drobny przerywnik od screenów z mapy. Pokazują nam, jak będzie wyglądać modyfikacja ciężarówki – tym razem na przykładzie Mercedesa Actrosa MP3.

actros_mp3_tuning1Na przedstawionych dwóch fotkach, widzimy kilka możliwości tuningu, z których będziemy mogli skorzystać modyfikując naszą ciężarówkę. Możliwe będzie zmienianie dosłownie wszystkiego – od halogenów, owiewek, klamek czy lusterek, po ilość osi czy tablicę rejestracyjną. Na zdjęciach widzimy także, że zmienimy nie tylko zewnętrzny wygląd ciężarówki, lecz także – co jest kontynuacją z poprzednich symulatorów – wersję silnika i skrzynię biegów. System modyfikacji został rozbudowany dość obszernie i na pewno zadowoli wszystkich graczy, którzy nie umieją się posługiwać, niezbędną w przypadku poprzednich gier, masą programów graficznych i modelerskich (jak choćby płatny Zmodeler).

Modyfikacji podlegać będzie także wnętrze ciężarówki – tzw. interior. actros_mp3_tuning2  Będzie można zmieniać w nim wiele rzeczy – kolory deski rozdzielczej, typ kabiny czy stronę kierownicy. Nie jest jednak pewne, czy oprócz wyboru tych konfiguracji, będziemy mieli możliwość jeszcze dalszej rozbudowy wnętrza – dodawania tabliczek imiennych, półek, odbiorników GPS czy innych gadżetów prawdziwego kierowcy.

Cieszymy się, że SCS wreszcie pomyślało o graczach mniej zaawansowanych w tworzeniu grafiki czy modeli 3D. Z pewnością znajdzie się także wiele typowych modder’ów, którzy będą preferować stare, siermiężne, jednak w niczym nie ograniczające moddera, rozwiązania. Powinno nas cieszyć iż gra jest dostosowywana do preferencji różnych przedziałów wiekowych. Starszy i młodszy brat, ojciec i syn. Każdy znajdzie coś dla siebie. 🙂

Kilka dni temu wznowiliśmy prace nad obiecaną Wam trzecią niespodzianką. Mamy nadzieję, że ujrzy ona światło dzienne najpóźniej w najbliższy weekend. Chwilowo odrywamy się od pracy, aby poinformować o sprawach bieżących związanych z Euro Truck Simulator 2.

Po pierwsze CD Projekt powoli rozpoczyna swoją kampanię promocyjną Euro Truck Simulator 2, podejmując działania, których my, jako redakcja bloga nie jesteśmy w stanie podjąć, a które leżą w ich obowiązkach. W ramach tego CDP umieściło już pierwsze informacje o grze na swojej stronie, a także przesłało stosowne informacje reklamowe do najpopularniejszych serwisów zajmujących się grami komputerowymi. Kilka z nich podjęło temat. Mamy nadzieję, że dzięki informacjom na takich serwisach wzrośnie świadomość istnienia tytułu ETS2 wśród szerokiej społeczności graczy i zainteresują się oni tą grą. Mamy nadzieję, że treści prezentowane przez nasz blog utwierdzą ich w przekonaniu, ze warto zainteresować się tym symulatorem.

Przy okazji mamy gorący apel do naszych czytelników – nie ufajcie bezgranicznie treściom dotyczącym ETS2 publikowanym na takich serwisach. Jeden z nich, do newsa, załączył screen z ETS1. Inny natomiast przeidealizował naszą działalność ogłaszając iż na łamach naszego serwisu można dokonać przedpremierowego zamówienia Euro Truck Simulator 2. Spieszymy więc wyjaśnić iż: Mamy głęboką nadzieję iż na łamach naszego serwisu zaistnieje możliwość dokonania przedpremierowego zamówienia ETS2. Jak dotąd nie otrzymaliśmy ani od wydawcy ani od żadnego sklepu internetowego propozycji poprowadzenia przedsprzedaży. Jest na to stanowczo za wcześnie 😉

Dosłownie kilka godzin temu SCS zaprezentowało nam kolejny filmik:

Przedstawia on nam w wersji filmowej okolice Pragi, które widzieliśmy już kiedyś na screenach. Proponujemy zwrócić uwagę na parking. Nie widzimy na nim symboli snu, co może potwierdzać wcześniejszą obietnicę mówiącą, że będziemy mogli zdrzemnąć się wszędzie, gdzie można to bezpiecznie zrobić. Po pierwsze należy zauważyć, że pojazdy ruchu ulicznego są zaparkowane w dość różny sposób, a w jednym z samochodów siedzi nawet osoba kierujaca . Dodatkowo przy ciężarówkach widzimy też naczepy Krone. Po trzecie, nie możemy oprzeć się wrażeniu iż na drugim planie widać… Mercedesa Axora.

Przy okazji postanowiliśmy umieścić na naszym blogu filmik, w którym szef SCSu – Pan Pavel Sebor siada za kierownicą prawdziwej Scanii i pokonuje tor testowy producenta.

Wybaczcie, ale nie chciało nam się dorabiać napisów do tego filmiku. Mamy nadzieję, że przynajmniej część z Was rozumie prowadzone w kabinie rozmowy. Pozostaje nam pozazdrościć takiej przejażdżki, zwłaszcza iż, tamtego dnia, przed przejazdem tą ciężarówką, pan Pavel Sebor miał przyjemność sprawdzić swoje umiejętności m.in. za kierownicą autobusu, autokaru i dwóch mniejszych ciężarówek.

Materiał uzupełniamy o najnowszy filmik prezentujący pory dnia:

Po tygodniu ciężkiej pracy, zrobiliśmy sobie tydzień odpoczynku. Co więcej – większość z Was już wróciła już do szkoły. Tymczasem, w samym środku ubiegłego tygodnia, head adminowi rozpoczęły się… wakacje. Niestety, w przeciwieństwie do wakacji większości z Was, trwają one trzy tygodnie, a nie dwa miesiące. Do tego ciężko nazwać je trzema tygodniami wypoczynku i relaksu. Ale takie jest życie i cena za ambicję.

znaki1-2Czeskie studio zdaje sobie sprawę, że oryginalne oznakowanie każdego z krajów jest równie ważne jak nowe ciężarówki. Każde państwo ma posiadać unikalny zestaw znaków. Obecnie członkowie zespołu tworzącego grę spędzają długie godziny, na mozolnym umiejscawianiu oznaczeń. Liczbę wszystkich unikalnych znaków mamy liczyć w tysiącach. Na tych zamieszczonych w galerii „Krajobrazy z gry” możemy podziwiać przykłady oznakowania z Francji. Co ciekawe oznaczenia sugerują nam dojazd do… Kanału La-Manche. Czyżby i on miał zostać odwzorowany w grze? Wielu z Was zwróciło uwagę, iż na prezentowanych niedawno screenach z Polski pojawiło się błędne oznaczenie. Na drodze jednojezdniowej użyto znaków odpowiednich dla autostrad. Zgodnie z obietnicą błąd zgłosiliśmy SCSowi.

doba2-2SCS uraczyło nas także świeżym materiałem pokazującym różne pory doby, a dokładniej zachód słońca i noc.  Obecny silnik gry pozwala na wyrenderowanie szczegółowego obrazu z funkcją HDR i paroma innymi efektami. Jak widać, nie wszystko na zdjęciach jest dopięte na ostatni guzik. Wielu z Was zapomina, że każdy zestaw screenów ma swoje przesłanie. W tym przypadku chodzi o pokazanie pór dnia. Gra jest wciąż w tworzeniu, więc patrząc na te screeny, powinniśmy rozliczać SCS z tego jak wyglądają pory w grze różne pory dnia a nie z braku słupków hektometrowych czy niedoskonałości jakichś innych elementów. Być może akurat nad tymi elementami pracuje ktoś inny, kilka stanowisk dalej. Zobaczyliśmy pory dnia (więcej screenów w galerii „Krajobrazy z gry”). Gorąco liczymy, że już niedługo zostaną nam pokazane inne warunki pogodowe. Najbardziej marzyłyby się nam pory roku, lecz na ten temat SCS Software wciąż milczy.

Przed paroma godzinami SCS udostępniło fanom krótki filmik. Trudno go nazwać gameplayem ale zawsze to coś ;-).

W zasadzie ciężko dużo o tym filmie napisać. Najważniejsze co trzeba zauważyć to fakt, że jest to film z fazy WIP gry, a więc z gry w fazie produkcji. Oznacza to, że nie wszystko co na nim widać musi być całkowicie dopracowane i całkowicie zakończone. Nie należy więc zwracać uwagi na to, że np. Actros „nie ma powietrza”, albo prędkościomierz źle pokazuje. Takie rzeczy będzie można uznać za błędy, dopiero na poziomie betatestów gry.

Co do samego Actrosa. Kilkoro z Was było zdziwionych dlaczego nie dano najnowszego Actrosa. Sprawa jest dość ciekawa. SCS negocjując z Mercedesem licencję tworzyło model ciężarówki. W pewnym momencie kontakt ze strony Mercedesa ucichł. gdy producent ciężarówek ponownie się odezwał, SCS pokazało cały model. Przedstawiciele Mercedesa okazali zdziwienie  czemu nie jest to najnowszy model, który właśnie wszedł, tylko poprzedni. Trzeba zauważyć że Mercedes nie informował o tym wcześniej SCS ani także nie udostępniał im żadnych materiałów dotyczących nowego modelu.

paintjob_brakedownGdy kilka miesięcy temu ogłaszaliśmy, że modowanie gry zostanie ułatwione, mieliśmy już pewne przecieki, że tunning optyczny nie będzie równał się tylko i wyłącznie możliwości dokupowania dodatkowych części. Jednym z elementów miał być rewolucyjny system malowania pojazdów. Jak bardzo rewolucyjny? Wczytajcie się i oceńcie sami.

Dziś, pierwszy raz od dłuższego czasu, publikowane przez nas screeny nie są pięknymi krajobrazami,  lecz ukazują nowe możliwości gry. Gwiazdą odcinka zostaje Volvo w różnych wariantach kolorystycznych tego samego schematu.

Dzięki nowemu systemowi, będziemy malowanie1mogli malować kabiny naszych ciężarówek, w czasie rzeczywistym, ani na sekundę nie wychodząc z gry. Oznacza to,  że nie będziemy musieli „konwertować” skórek do gry, co związane jest z jej wyłączeniem i pracą programach graficznych. Jest to bardzo dobra wiadomość dla wszystkich, którzy nie mieli większej stycznośći ze skinami i dds’ami, dla tych, dla których programy graficzne to czarna magia.

malowanie4Możliwości malowania będziemy mieć nieskończenie wiele. Będziemy mogli w zgodzie z własnym pomysłem stworzyć unikalny wzór na bokach, z przodu czy z tyłu kabiny. Będziemy mogli wybrać także dowolny kolor. Sam system opiera się na 4 warstwowym trybie skórek.

Pierwsza warstwa (kanał alfa) to kolor podstawowy kabiny, który możemy dowolnie zmieniać, otacza całą kabinę i nie ma możliwości zmiany jego kształtu. Druga, to kanał czerwony, który po mimo swojej nazwy może mieć dowolną barwę i kształt.malowanie9 Tak samo jak trzecia i czwarta warstwa (czyli odpowiednio kanał zielony i niebieski). Na końcu edycji warstwy są łączone w jedną (RGBA) i zapisywane w jednym pliku.  Po zakończeniu edycji możemy już dalej przemierzać kolejny kilometry naszym nowo odmalowanym zestawem.

Więcej screenów w galerii nr 6: Rendery/ viewporty z programów graficznych.

Ps. Bądźcie wyrozumiali, administracja też chciałaby mieć odrobinę wakacji :-P.

tun1Gdy rozpoczynaliśmy działalność naszego bloga, dość lakonicznie wspomnieliśmy o tym, iż auta będzie można poddawać tuningowi, zarówno mechanicznemu jak i optycznemu. Potem temat ten przewijał się jeszcze kilka razy, ujawniając stopniowo kolejne szczegóły. Tym razem SCS poszło na całość i w sposób dobitny potwierdziło i pokazało w praktyce, możliwości tuningu optycznego w Euro Truck Simulator 2.

Jak widać na przykładzie DAF-a (swoją drogą należy zauważyć że na screenach wciąż jest DAV-em, co sugeruje, że szanse na pozyskanie licencji są raczej bardzo małe), gra będzie oferowała dość duży wybór „gadżetów” dla  naszego pożeracza szos. Tak szeroki wybór części na pewno zadowoli wszystkich- zarówno amatorów jak i wytrawnych kierowców, którzy chcą ulepszyć swój pojazd:  rozpoczynając od orurowania, poprzez nowe, mocniejsze klaksony i światła ostrzegawcze, aż do zwykłych, dodatkowych lamp. A to na pewno nie wszystko, jeżeli chodzi o możliwości tuningu wizualnego ciężarówek. Tym bardziej, że SCS stara się pozyskać licencję od przynajmniej jednego z producentów dodatkowego wyposażenia. Jeżeli licencje mają schodzić aż do poziomu oświetlenia i gadżetów, powinniśmy się bardzo cieszyć i liczyć na na prawdę dużą liczbę detali i smaczków. 😉 Przy okazji prezentacji możliwości tunningu poznaliśmy wstępny zarys interfejsu użytkownika. Jego ocenę pozostawiamy Wam. Nam się podoba ;-). Więcej screenów poniżej.

Zaczyna się weekend a my siadamy do przygotowywania pierwszej, drobnej niespodzianki związanej z naszym serwisem.

Ps. Przygotowujcie się do wyjazdu do Opola 😉

tun2tun3tun5tun4

sumavaPolityka informacyjna SCSu zaczęła nas w ostatnich dniach zastanawiać.  Nie możemy się oprzeć wrażeniu, że objęta przez nich taktyka okazała się błędna,  a oni sami stali się jej zakładnikami. W przypadku udostępniania informacji SCS zaczęło iść na ilość i częstość udzielanych informacji, a nie na ich jakość. Wydaje się nam, że producent powinien być jak najbardziej tajemniczy. Tymczasem SCS przyjęło taktykę, w której w trybie ekspresowym, po kilka razy w tygodniu, obdziera się z kolejnych tajemnic. Rośnie szansa, że do momentu premiery wyjawią już kompletnie wszystko, tak że gra nie będzie nas w stanie już niczym zaskoczyć, tym bardziej, że 3/4 Europy będziemy znali ze screenów.

SCS przyjęło taktykę publikacji kilku informacji tygodniowo. Naszym zdaniem wpadli w swoje sidła, zmuszając się do publikowania „byle czego”, byleby tylko był jakiś news. Tym sposobem mogliśmy oglądać viewporty rozgrzebanego w pół modelu naczepy Krone, trucki bez lusterek czy innych detali, a także być świadkami informacji w stylu: Sorry, jesteśmy strasznie zajęci i nie mamy czasu na napisanie newsa, na osłodę publikujemy jeden screen. Czytaj dalej

SCS w Polsce już za:
Dni
2
3
godz.
2
1
min.
1
0
sek.
5
0

Więcej informacji TUTAJ

Kup DLC Heavy Cargo!
Kup Vive La France DLC!

[CYFROWA] Vive La France! - dodatek do ETS2

69.99 zł
Promocja:64.99 zł

Facebook