• Wsparcie dla pomocniczych systemów hamowania (wspólne sterowanie hamulcem silnikowym oraz retarderem)
• Poprawione generowanie tablic rejestracyjnych w krajach, gdzie nie ma generowania tablic względem miast
• Poprawiony sposób zachowania pojazdu w zależności od tego czy korzysta w danej chwili z hamulca parkingowego czy wciśnięto zwykły hamulec
• Poprawiona głośność opon w przypadku cichszych modeli
• Ulepszenia działania retardera (lepsze zachowanie tempomatu, brak hamowania w przypadku wciśniętego pedału gazu, ikonka w przypadku swobodnego toczenia się)
• Wsparcie dla STEAM Inventory (pod kątem przyszłych eventów na platformie World of Trucks.
• Zmiany w modelu DAF XF 105 – studio dokonało pewnego odświeżenia konstrukcji modelu 3d wprowadzając zmiany w Ekskluzywnym i Standardowym wnętrzu. Natomiast jeżeli chodzi o warstwę zewnętrzną dokonano poprawek osłon na szybę w wersjach kabiny: Super Space Cab oraz Super Space Cab Plus.

 

Jeżeli nie zmieniliście ustawień, gra powinna się Wam automatycznie zaktualizować na Steamie. Jeżeli braliście udział w beta testach, nie zapomnijcie w zakładce Beta ustawić BRAK! Wersja dla osób nie korzystających ze STEAM będzie dostępna najprawdopodobniej za kilka dni TUTAJ

Open Beta 1.28 już dostępna. A z nią przynajmniej my odczuwamy rozczarowanie. Podwójne naczepy, tzw. duble, będą póki co dostępne jedynie na terenie Skandynawii. Dalej już tylko pozytywy 🙂

Zanim jednak przejdziemy do merytoryki, kluczowe przypomnienie. Pragniemy także przypomnieć, że nie jest to finalna wersja aktualizacji, tylko ogólnodostępna wersja testowa (tzw. open beta). Celem Open Bety jest znalezienie i wyeliminowanie jak największej ilości błędów przed premierą aktualizacji, dzięki przetestowaniu jej w ściśle określonych warunkach przez jak największą liczbę graczy, którzy będą gotowi zaraportować znalezione błędy na forum twórców gry.

• Testy należy przeprowadzać na profilu pozbawionym jakichkolwiek modów.
• Zalecane jest stworzenie na potrzeby open bety nowego profilu
• Obecność błędów jest tam czymś naturalnym. Chodzi właśnie o to by znaleźć dotąd nieznalezione i zgłosić je na forum twórców gry.
• Naturalnym jest też to, że w becie nie będzie działał fanowski multiplayer, ani większość modów. Multiplayer będzie działał dopiero z finalną wersją aktualizacji 1.28
• Celem bety nie jest „danie wcześniejszego dostępu” do zawartości aktualizacji. Udział w becie nie jest obowiązkowy ?

Skoro już wiecie jakimi prawami rządzą się beta testy, pora skupić się na tym co znajdziecie w open becie:

Główne funkcjonalności

• Podwójne naczepy na terenie Skandynawii (tzw. duble). Więcej informacji: tutaj
• Opcje wyboru tła w menu
• Ulepszony system oświetlenia aut ruchu ulicznego oraz ciężarówki gracza. Pisaliśmy o nim w jednym z ostatnich newsów.

 

Co z podwójnymi naczepami (tzw. dublami)?

Gdy w maju, wróżąc zamarzanie piekła, ogłaszaliśmy, iż w 1.28 pojawią się podwójne naczepy, wielu z Was zwracało uwagę na ograniczenia terytorialne używania takich składów. Dość popularna była hipoteza, że pojawią się na całej mapie, co by było na bakier z realistyką. My podejrzewaliśmy, że tak nie będzie i SCS da podwójne naczepy, tylko tam, gdzie są zgodne z prawem.

Praktyka pokazała, że mieliśmy rację, ale nie do końca… Okazuje się, że póki co duble będą dostępne tylko i wyłącznie na terenie DLC Skandynawia (gdzie 100% odpowiada to realistyce). Studio deklaruje, że w przyszłości będą one aplikowane na inne tereny, gdzie podwójne naczepy są dopuszczone do ruchu. Szczerze mówiąc nie wiemy jakie są powody, dlaczego nie dodano dubli do tych krajów już teraz.

• Czy inne kraje wymagają od studia dalszych prac badawczych i analitycznych z racji na skomplikowanie prawa dotyczącego tego typu zestawów?
• Czy zapisy prawne dotyczące dubli są w tamtych krajach podmiotem częstych zmian?
• Czy problemem jest konstrukcja ekonomii w grze i wprowadzenie tych naczep powodowałoby konieczność kompletnego przebudowania ekonomii?
• Czy konieczne byłoby przepisanie nawigacji w grze, aby nie pozwalała na używanie niektórych dróg, nieadekwatnych dla tego typu zestawów?
• Czy konstrukcja samej mapy – ulic, zakrętów, skrzyżowań, wiaduktów itp. na najstarszej części mapy nie pozwala na jazdę takimi zestawami i konieczne byłoby przebudowanie całej mapy?
• Czy przepisy prawne krajów pozwalających na podwójne naczepy są między sobą aż tak zróżnicowane, że konieczne byłoby stworzenie całkowicie oddzielnych modeli i ustawień dla każdego kraju?

Na to studio nie przedstawiło odpowiedzi. Prywatnie obstawiamy hipotezę, że kluczem do zagadki jest konstrukcja starej części mapy, ze szczególnym uwzględnieniem siedzib firm.

Drobny smaczek

Co będzie zawierała aktualizacja 1.28 do Euro Truck Simulator 2? Studio SCS Software powoli odkrywa karty! W jednym z ostatnich wpisów przedstawiliśmy funkcjonalność podwójnych naczep. Dziś pora na kolejną – lepsze światła pojazdów! Przyjrzyjmy się sprawie bliżej!

Studio obiecało premierę aktualizacji 1.28 na początku lata. Kalendarzowe lato mamy od dwóch tygodni. Aktualnie studio rozwiązuje dotychczas poznane błędy i problemy, które chce wyeliminować jeszcze przed startem otwartych testów.  Studio odsłania kolejne karty. To sugeruje zbliżanie się open bety. 

Jak przyznają twórcy na swoim blogu, nigdy nie byli oni do końca zadowoleni z tego jak wypada oświetlenie aut w grze i chcieli coś z tym zrobić. Już jakiś czas temu programiści przygotowali zaplecze techniczne. Nareszcie jednak studio zaangażowało zasoby by dopiąć to w całość. A polegało o głównie na optymalizacji setek parametrów definiujących zachowania lamp.

Dotychczas rozbłysk światła maskował cały reflektor, każdy interesujący kształt i szczegół. Celem studia było doprowadzenie do tego aby Naszym celem było to, aby zarówno w dzień, jak i w nocy było je widać bez nadmiernego odblasku.

W przypadku dłuższych odległości nowy system dostosowuje intensywność poświaty, tak aby światło nagle nie zanikało, ani widziane z przeciwka nie pojawiało się znienacka. Oko człowieka jest bardzo dobre w wyłapywaniu fotonów wchodzących nawet z małego źródła w oddali. Studio robi wszystko aby jak najlepiej o naśladować. Poniżej znajdziecie obrazkowe porównanie dotychczasowego systemu światła (old) z wprowadzanym w najbliższej aktualizacji (new).

Zapewne część z Was, czytając tytuł była bliska zawału licząc że studio SCS Software właśnie ogłosiło dodanie do ETS2 i ATS funkcji zakupu naczep. Musimy Was rozczarować, ta chwila jeszcze nie nastała. Studio, w temacie naczep zaskoczyło w inny sposób – Stworzyło własną naczepę do prezentacji gier. Ale od początku…

 Osoby obserwujące konto twitter twórcó ETS2 i ATS, na początku maja mogły zobaczyć tweet, w którym studio pochwaliło się zakupem… kontenera. Widzimy go na poniższym zdjęciu:

Następnie, 5 czerwca na koncie facebook studia pojawił się film, jak to sami określili, prezentujący interesującą kombinację złożonego symulacyjnego stanowiska (fotela) oraz gry Euro Truck Simulator 2.Dziś wiemy, że nie było to przypadkowe wideo, oraz co wynika z dodania do siebie tych dwóch składników.

Jak wielu z Was zapewne zauważyło, na wszelkiej maści targach, SCS Software występowało jak na razie głównie w roli gościa, zapraszanego najczęściej przez zewnętrznych partnerów. Jednak już od dawna mierzyli wysoko i myśleli o o czymś co mogliby używać w czasie wydarzeń związanych bądź to z branżą transportową bądź z branżą gier. Nad czymś co przykuwałoby uwagę. Po długim odkładaniu ego w czasie, nastała pora realizacji! Prace zaczęto ledwie przed paroma miesiącami, dając sobie dość szalony termin oddania do użytku!

Studio nie ograniczyło się do postawienia kilku stolików z komputerami, czy też stanowisk z fotelami rajdowymi. Przygotowali coś na prawdę specjalnego. Przy pomocy z zespołem specjalistów tworzących specjalną platformę 4DOF motion-sim przygotowało unikalną miejsce do prezentowanie swoich gier.

Panie i Panowie, zapraszamy na pokład specjalnej naczepy wystawowej! Powstała ona w oparciu o 12 metrowy kontener, który następnie odnowiono i wyposażono w specjalnie zaplanowane wnętrze! Na jego pokładzie gracze będą mogli zagrać w ETS2 używając widocznego na filmie stanowiska przenoszącego wszystkie siły. A właściwie stanowisk, gdyż na pokładzie znajdą się 2!

Obecnie trwają prace wykończeniowe we wnętrzu.  Pierwszy raz, naczepę SCS Software będzeicie mogli zobaczyć na wyścigach FIA European Truck Racing Championship już 1 i 2 lipca, na niemieckim torze Nurburgring. To właśnie European Truck Racing Association (ETRA), będące organizatorem zawodów dało czeskim deweloperom gry finalny impuls do stworzenia profesjonalnego stanowiska, którego nie trzeba by było za każdym razem na nowo budować. Wystarczy przyjechać, zaparkować, podłączyć i gotowe :-). 

SCS Software zadeklarowało iż nie zamierza ograniczać się jedynie do tej serii zawodów, a także odwiedzać inne wydarzenia tematyczne. Z Czech do Polski nie jest daleko… Kto wie, może odwiedzą też nasz kraj i wpadną bądź to na Master Truck Opole, Warsaw Game Week lub na Poznań Game Arena? Czas pokaże.

Jeżeli cisną się wam na usta słowa „Powinni skupić się na pracy, zamiast jeździć po targach”, szanując wasze zdanie proponujemy Wam rozważenie trochę innego spojrzenia na sprawę.

Eventy odbywają się głównie w weekendy, a znając biznesowe życie wysyła się na nie głównie marketingowców i osoby świetnie znające produkt – testerów. Im na większej liczbie wydarzeń studio i produkt się pokażą, tym lepszą reputację mogą zyskać. Im wyższa będzie reputacja i rozpoznawalność, tym lepsza pozycja w negocjacjach z producentami ciężarówek i naczep. 

Czeskie studio SCS Software – twórcy ETS2 uruchamiają swój własny sklep internetowy! Znajdziemy w nim rozmaite gadżety i ciuchy z logiem ETS2 i ATS, a w przyszłości także i pudełkowe wersje gry. To zadne novum – tak robi wielu producentów gier, których tytuły stały się znane.

Myślicie że hajs się nie zgadza i studio potrzebuje dorobić? Myślicie że spoczęli na laurach? Nic bardziej mylnego!  Jak przyznaje samo studio SCS Software, uruchomienie e-shopu to całkowicie poboczna działalność studia, będąca wynikiem częstych zapytań ze strony graczy o gadżety z logiem ETS2 i ATS. Możecie być spokojni – nie jest to możliwe żeby studio rzuciło tworzenie gier na bok i oddelegowało programistów czy grafików do… pakowania zamówień…

Przejdźmy do oferty sklepu. Trzeba przyznać że ceny są zbliżone do produktów innych developerów gier – a więc bardziej „zachodnie“. Naszym zdaniem oferta sklepu powinna być jeszcze szersza, a przede wszystkim wersje pudełkowe gier powinny byc tam dostępne. Zrómy więc przegląd aktualnej oferty sklepu:

• Koszulki T-shirt od 20 Euro
• Bluzy z kapturem i przednią kieszenią (na prawdę wysokiej jakości – wiemy bo używamy) – od 58 Euro
• Czapki „Truckerki” – 16 Euro.
• Torba (worek?) – 16 Euro
• Pudełko na jedzenie – 8 Euro
• Kubek – 8 Euro

Przesyłka na terenie Unii Europejskiej kosztuje od 6 Euro (a to naprawdę dobra cena).  Uczciwie mówiąc, naszym zdaniem wykonanie gadżetów stoi na wysokim poziomie. Zakupów w e-shopie SCS możesz dokonać tutaj. A jeżeli bardziej interesuje Ciebie zakup gier SCS w wersji pudełkowej bądź cyfrowej, zapraszamy do naszego zaprzyjaźnionego Sklepu ŚwiatSymulatorów.pl.

Studio rozpoczęło już wysyłkę zamówień do graczy:

Wpis współdzielony z partnerskim serwisem AmericanTruckSimulator.pl

Wiemy, że spóźniamy się nieco z tym newsem, ale mamy gotowe wytłumaczenie :P. Panie i Panowie, dodatek Heavy Cargo Pack do ETS2 zawierający ładunki typu Overweight jest nareszcie dostępny w sprzedaży, także w Polsce.

Usprawiedliwiając się – W połowie maja byłem na dłuższym urlopie, a następnie cierpiałem na ogromne braki czasu. W ostatnich dniach natomiast czekałem na uruchomienie sprzedaży dodatku przez zaprzyjaźniony sklep ŚwiatSymulatorów.pl. Dziś na szczeście udało się dopiąć wszystko w jedną całość.

Co znajdziemy w dodatku?

8 Nowych Ładunków

• Frezarka do asfaltu
• Wielka, przemysłowa szpula kabli
• Płyty betonowe
• Spychacz na gąsienicach
• Lokomotywa spalinowa
• Metalowa forma o kształcie łuku (krążyna)
• Dźwig (żuraw) samojezdny
• Transformator

2 Nowe Naczepy

• Naczepa rozsuwana typu flatbed – (płaskopodłogowa)
• Naczepa niskopodłogowa z opuszczanymi podjazdami

Każda z tych naczep będzie wykorzystywała technologię skrętnych osi.

Z jednej strony ułatwią wam one pokonywanie zakrętów a z drugiej… mogą stać się przekleństwem w czasie parkowania

Nowe warianty podwozi ciężarówek oraz nowe opcje tuningu

Studio SCS Software, obok ciężkich obiektów na naczepach przygotowało specjalne, potężne podwozia ciężarówek (np. 8×4) dla trzech najnowszych ciężarówek: Volvo, Scanii oraz Mercedesa. Dziwi pominięcie MANa, którego pojazdy w konfiguracji 8×4 są popularne w transporcie overweigtów. Jego brak wynika najprawdopodobniej z faktu że jego model 3D w grze jest już bardzo stary i dotykając go należałoby skasować jego wszystkie pliki i wymodelować od zera.

Nowe konfiguracje ciężarówek nie są częścią płatnego dodatku. Pojawiły się w grze w ramach darmowej aktualizacji.

Ostatnio jeden z naszych newsów poświęcony Overweightom zaczęliśmy słowami: Wow, tego chyba nikt się nie spodziewał!. Skoro użyliśmy takiego sformułowania, to dziś musimy zacząć słowami „Chyba piekło zamarzło!” A na dodatek 1 kwietnia był ponad miesiąc temu! Zapytacie o co chodzi? Odpowiadamy: o zawartość aktualizacji 1.28 do ETS2 i 1.7 do ATS!

A dokładnie od podwójne naczepy tzw. duble!  Ich pojawienie się w grze zapewne ucieszy wielu z Was. Jest to bowiem funkcjonalność, której gracze dopominali się od studia od wielu wielu lat. Często wyciągali oni jako argument wpis z 2011 roku, ponad półtora roku przed premierą ETS2, gdzie studio wspominało o możliwości wprowadzenia tych naczep do gry i prezentowało jedną czy dwie fotki.

Dlaczego więc duble nie pojawiły się w grze w momencie premiery? Naszym zdaniem studio zrobiło wtedy eksperyment z dublami, a następnie, w dalszych fazach produkcji został krytycznie oceniony i „schowany w zamrażarce”.  Studio jak samo przyznaje, chciało aby duble były jak najlepiej osadzone w logice gry, a także zaoferować jak najlepsze wsparcie po stronie fizyki i prowadzenia tego zestawów oraz wielu punktów „zaczepu”.

Twórcy gry – czeskie studio SCS Software wydaje się być na fali! Jeszcze w lutym tego roku, wróżyliśmy w naszym artykule z opublikowanego przez studio filmiku. Przewidywaliśmy wtedy powstanie ładunków ponadgabarytowych – w charakterze oversizów, wraz ze skrętnymi osiami w naczepach i podwoziami ciężarówek 8×4. Tymczasem, całkiem niedawno studio ogłosiło bardzo zaawansowane prace nad ładunkami ponadnormatywnymi – ultra ciężkimi tzw. overweightami, pod które naczepy także będą miały skrętne osie, a na potrzeby zleceń będziemy mogli wybrać ciężąrówki z konfiguracją 8×4. Mamy już więc potwierdzoną finalizację dubli i overweightów wraz ze skrętnymi osiami naczep i podwoziami 8×4, a także prace nad oversizami i nowymi Scaniami R i S.

Jeżeli ktoś miałby ochotę powiedzieć „Nareszcie studio zabrało się za porządną pracę, zamiast tłuc ciągle paintjoby”, tej osobie pragniemy uświadomić, że jej wiedza o procesach tworzenia gier czy oprogramowania jest nikła. Na raz realizuje się wiele mniejszych projektów, z czego na każdy potrzeba inną ilość czasu i osób. To co widzimy aktualnie to efekty prowadzonych od dawna prac. Całkiem możliwe że takie duble zaczęły być tworzone nawet rok temu! Ale jako że każdy ma swoją swoją specjalizację, a nikt nie jest od wszystkiego, to równolegle można robić zestawy paintjobów bez szkody dla szybkości tworzenia dalszych dodatków mapowych, czy też robić nowe tereny bez szkody dla tworzenia nowych typów naczep, w tym dubli.

Tak więc studio z każdym kolejnym miesiącem będzie nam dostarczać rzeczy, których tak bardzo oczekiwali gracze, i które tak na prawdę już od dłuższego czasu były „pichcone” w zaciszu studia. I na koniec jeszcze raz przypomnimy – duble będą w ramach darmowej aktualizacji!

Nadchodzi mega długi weekend w Polsce. A nie ma to jak rozpocząć weekend dobrą informacją! A tę przekazuje nam czeskie studio SCS Software – twórcy ETS2. I nie chodzi tu o to, że w porównaniu do Czech nasz długi weekend jest aż o 2 dni dłuższy.

Panie i Panowie, twórcy gry, po raz pierwszy pokazali zdjęcia SCANIA Next Generation R i S prosto z gry, a nie rendery z oprogramowania do modelowania 3D. Choć może się wam wydawać że cięzaróki są praktycznie skończone, nic bardziej mylnego. Jak widzimy na screenshotach, szczególnie w przypadku modelu bryły ciężarówki brakuje jeszcze wiele detali. Co więcej, zaprezentowano jedynie jedną wersję kabiny (zwykle są 2 bądź 3). Podobnie ma się kwestia dotycząca wnętrz.

Widać więc, że przed twórcami jeszcze sporo  pracy, a sam proces produkcji może jeszcze trochę zająć, szczególnie zważywszy na to, że studio tworzy równolegle zarówno nową Scanię R jak i S.

 

 

W niedzielę Wujek Bohun – znany i lubiany polski YouTuber tworzący filmy dotyczące symulatorów opublikował wyjątkowe wideo – dwugodzinny wywiad z przedstawicielami studia SCS Software – twórców Euro Truck Simulator 2 i American Truck Simulator. O czym mówili?

W czasie wywiadu Wujek Bohun miał okazję zagrać w nadchodzący dodatek do ETS2 i ATS – Heavy Cargo – ciężkie ładunki, czyli tak zwane Overveighty! Ta para dodatków już wkrótce będzie miała swoją premierę. Pisaliśmy o nich już tutaj i tutaj. Temu tematowi poświęcono część rozmowy. Ale zaledwie małą. Wujek oraz Eryk i Piotrek z SCS Software mieli znacznie więcej do powiedzenia i przedyskutowania. Rozmawiali między innymi o dodatkach mapowych, odświeżeniu starej części Europy, o tym jak studio wybiera, projektuje i tworzy funkcje do gry, o tym co by zmieniło (a raczej czego by nie zmieniło) wprowadzenie DirectX 11 i Vulcanu. Wujek Bohun próbował wyciągnąć też deklaracje dotyczące funkcjonalności zakupu naczep. Czy to mu się udało? Co odpowiedzieli przedstawiciele czeskiego studia? Odpowiedź w filmiku.

Zdajemy sobie sprawę, że film jest mega długi – 2:09h. Dlatego też, na potrzeby tych, którzy nie mają wolnych dwóch godzin, poniżej przedstawiliśmy w punktach to o czym Bohun rozmawiał z pracownikami SCS Software i co mu odpowiedzieli. Aby nie psuć zabawy tym, którzy zdecydują się na obejrzenie całego filmiku, zestawienie ukryliśmy używając funkcjonalności tzw. spoilera. Jeżeli więc chcecie je przeczytać naciśnijcie na poniższym pasku na symbol plusika przy słowie rozwiń.

Wow, tego chyba nikt się nie spodziewał! Do Euro Truck Simulator 2, już wkrótce mają wkroczyć Ciężkie Ładunki, czyli… OVERWEIGHTY! 🙂 Dlaczego to aż tak niespodziewane?

Odpowiedź na powyższe pytanie jest banalnie prosta. W zaprezentowanym na przełomie roku filmie, o którym pisaliśmy tutaj,  czeskie studio SCS Software zasugerowało nam iż pracują nad… oversizami, a więc ponadgabarytami, które mają ponadstandardowe wymiary, ale wcale nie muszą być nadmiernie ciężkie. Overweighty natomiast w filmiku się nie pojawiły. Nie wykluczone jednak, że swoją premierę będą miały jako pierwsze!

Przez ostatnie parę lat, studio poświęcało sporą ilość czasu na ulepszanie i dostrajanie fizyki ciężarówek i naczep oraz symulację układu napędowego. Pozwoliło to na wykorzystanie możliwości i  stworzenie nowych funkcjonalności oraz „obiektów”, które studio prezentuje od ostatniej zimy.

Jak przekazało studio – Ciężkie Ładunki – czyli Overweighty, w pierwszej kolejności pojawią się w ETS2, co oznacza że w dalszej kolejności będziemy mogli spodziewać się ich także w American Truck Simulator. Doświadczenia z jazdy z ponad 50-tonowymi ładunkami, są znacznie odmienne od tych które mieliście jeżdżąc ze standardowymi zleceniami. Dlatego też studio, obok ciężkich obiektów na naczepach przygotowuje specjalne, potężne podwozia ciężarówek (np. 8×4 – o którym wspominaliśmy przy analizie filmiku podlinkowanej na początku wpisu), a także nowe, dedykowane modele naczep posiadające skrętne osie!

Data premiery ładunków ani forma ich wydania nie są jeszcze znane.

Wychodzi więc na to, że przed nami Overweighty, Oversizy. Do szczęścia brakuje więc już tylko podwójnych naczep i BDFów/Rigidsów.