Open Beta 1.28 już dostępna. A z nią przynajmniej my odczuwamy rozczarowanie. Podwójne naczepy, tzw. duble, będą póki co dostępne jedynie na terenie Skandynawii. Dalej już tylko pozytywy 🙂

Zanim jednak przejdziemy do merytoryki, kluczowe przypomnienie. Pragniemy także przypomnieć, że nie jest to finalna wersja aktualizacji, tylko ogólnodostępna wersja testowa (tzw. open beta). Celem Open Bety jest znalezienie i wyeliminowanie jak największej ilości błędów przed premierą aktualizacji, dzięki przetestowaniu jej w ściśle określonych warunkach przez jak największą liczbę graczy, którzy będą gotowi zaraportować znalezione błędy na forum twórców gry.

  • Testy należy przeprowadzać na profilu pozbawionym jakichkolwiek modów.
  • Zalecane jest stworzenie na potrzeby open bety nowego profilu
  • Obecność błędów jest tam czymś naturalnym. Chodzi właśnie o to by znaleźć dotąd nieznalezione i zgłosić je na forum twórców gry.
  • Naturalnym jest też to, że w becie nie będzie działał fanowski multiplayer, ani większość modów. Multiplayer będzie działał dopiero z finalną wersją aktualizacji 1.28
  • Celem bety nie jest „danie wcześniejszego dostępu” do zawartości aktualizacji. Udział w becie nie jest obowiązkowy 🙂

Skoro już wiecie jakimi prawami rządzą się beta testy, pora skupić się na tym co znajdziecie w open becie:

Główne funkcjonalności

  • Podwójne naczepy na terenie Skandynawii (tzw. duble). Więcej informacji: tutaj
  • Opcje wyboru tła w menu
  • Ulepszony system oświetlenia aut ruchu ulicznego oraz ciężarówki gracza. Pisaliśmy o nim w jednym z ostatnich newsów.
 

Pomniejsze zmiany:

  • Wsparcie dla pomocniczych systemów hamowania (wspólne sterowanie hamulcem silnikowym oraz retarderem)
  • Poprawione generowanie tablic rejestracyjnych w krajach, gdzie nie ma generowania tablic względem miast
  • Poprawiony sposób zachowania pojazdu w zależności od tego czy korzysta w danej chwili z hamulca parkingowego czy wciśnięto zwykły hamulec
  • Poprawiona głośność opon w przypadku cichszych modeli
  • Ulepszenia działania retardera (lepsze zachowanie tempomatu, brak hamowania w przypadku wciśniętego pedału gazu, ikonka w przypadku swobodnego toczenia się)
  • Wsparcie dla STEAM Inventory (pod kątem przyszłych eventów na platformie World of Trucks.
  • Zmiany w modelu DAF XF 105 – studio dokonało pewnego odświeżenia konstrukcji modelu 3d wprowadzając zmiany w Ekskluzywnym i Standardowym wnętrzu. Natomiast jeżeli chodzi o warstwę zewnętrzną dokonano poprawek osłon na szybę w wersjach kabiny: Super Space Cab oraz Super Space Cab Plus.

 

 

Co z podwójnymi naczepami (tzw. dublami)?

Gdy w maju, wróżąc zamarzanie piekła, ogłaszaliśmy, iż w 1.28 pojawią się podwójne naczepy, wielu z Was zwracało uwagę na ograniczenia terytorialne używania takich składów. Dość popularna była hipoteza, że pojawią się na całej mapie, co by było na bakier z realistyką. My podejrzewaliśmy, że tak nie będzie i SCS da podwójne naczepy, tylko tam, gdzie są zgodne z prawem.

Praktyka pokazała, że mieliśmy rację, ale nie do końca… Okazuje się, że póki co duble będą dostępne tylko i wyłącznie na terenie DLC Skandynawia (gdzie 100% odpowiada to realistyce). Studio deklaruje, że w przyszłości będą one aplikowane na inne tereny, gdzie podwójne naczepy są dopuszczone do ruchu. Szczerze mówiąc nie wiemy jakie są powody, dlaczego nie dodano dubli do tych krajów już teraz.

  • Czy inne kraje wymagają od studia dalszych prac badawczych i analitycznych z racji na skomplikowanie prawa dotyczącego tego typu zestawów?
  • Czy zapisy prawne dotyczące dubli są w tamtych krajach podmiotem częstych zmian?
  • Czy problemem jest konstrukcja ekonomii w grze i wprowadzenie tych naczep powodowałoby konieczność kompletnego przebudowania ekonomii?
  • Czy konieczne byłoby przepisanie nawigacji w grze, aby nie pozwalała na używanie niektórych dróg, nieadekwatnych dla tego typu zestawów?
  • Czy konstrukcja samej mapy – ulic, zakrętów, skrzyżowań, wiaduktów itp. na najstarszej części mapy nie pozwala na jazdę takimi zestawami i konieczne byłoby przebudowanie całej mapy?
  • Czy przepisy prawne krajów pozwalających na podwójne naczepy są między sobą aż tak zróżnicowane, że konieczne byłoby stworzenie całkowicie oddzielnych modeli i ustawień dla każdego kraju?

 

Na to studio nie przedstawiło odpowiedzi. Prywatnie obstawiamy hipotezę, że kluczem do zagadki jest konstrukcja starej części mapy, ze szczególnym uwzględnieniem siedzib firm.

Drobny smaczek

Na koniec drobny wizualny smaczek. Autorzy dodali nowe tła do menu gry. Możecie zmieniać je w opcjach gry menu.
 
 
Wersję beta można znaleźć wchodząc we właściwości gry na Steamie, dalej w zakładce Beta (Okno Steam >Biblioteka > kliknij prawym przyciskiem myszy na Euro Truck Simulator 2 > Właściwości > zakładka Beta > wybierz public_beta – 1.28 public beta). Hasło nie jest wymagane.
Podziel się na:
  • Śledzik
  • Facebook
  • Gadu-Gadu Live
  • Blip
  • Google Bookmarks
  • Blogger.com
  • Wykop
  • Grono.net
  • Pinger
  • Poleć
  • Forumowisko
  • Print
  • Administrator

    Huuuuh, Oddelegować 5 z 8 do czegoś z czego nie będzie hajsu? Wątpliwe by studio na to poszło…

  • Kox Suser

    Jak dla mnie, to SCS powinien oddzielić tak z 5 mapmakerów do przebudowy starej mapy, i po prostu dania nam tego za friko. A po drugie, to jak dla mnie co do nieba, to powinno być co najmniej 2 razy więcej wariantów nieba, a nie tylko dwa, bo ja zdążyłem się do tego nieba przyzwyczaić i fajnie by było, jakby od 17 do 23 było co najmniej 6 wariantów nieba, bo wtedy pogoda się najbardziej zmienia. I tak samo rano (od 3 do 10). Czy da się uwzględnić moje sugestie?

  • Wolny Kanał

    Odpowiedź na pytanie, dlaczego takie konfiguracje nie pojawiły się na reszcie mapy, wydaje się być prosta. Jedynie Skandynawia oraz Belgia i Holandia (porozumienie transgraniczne z przełomu 2016/2017) dopuszczają ruch pojazdów w takich konfiguracjach. Także Niemcy dopuściły ruch takich pojazdów jednak pod pewnymi restrykcjami, o których za chwilę. O ile Skandynawia wydała się logicznym wyborem, o tyle Belgia i Holandia, nie wiedzieć czemu nie została ujęta w grze. Albo infrastruktura na tych terenach jest niedostosowana, w mniemaniu studia, do poruszania się takimi konfiguracjami, albo, z technicznego punktu widzenia, nie można ich zaimplementować, ponieważ Europa nie ma podziału ekonomicznego na sektory.
    W Niemczech natomiast dopuszczone są konfiguracje jedynie A-Train czyli ciągnik siodłowy z zabudową (tzw. solówka) + wózek dolly ze skrętnymi osiami + naczepa. I tu studio strzeliło sobie po trosze w kolano poprzez swoją filozofię rozwoju tej gry. Nie mają technicznej możliwości wprowadzenia tych konfiguracji do Niemiec, ponieważ nie ma w grze konfiguracji typu tandem.
    Z innych ciekawostek, na specjalnych zezwoleniach, mogą się poruszać takie konfiguracje w Czechach (transport części z fabryk Skody), Hiszpanii (transport części z fabryk Seata) oraz Italia (rozpoczynają powoli procedury testów takich konfiguracji). W Wielkiej Brytanii dopuszczone są, po otrzymaniu zezwoleń, dłuższe naczepy – 14,6 metra i 15,65 metra.
    W Szwecji natomiast trwają testy 32-metrowych konfiguracji czyli ciągnik siodłowy + naczepa + naczepa. Tak samo na specjalnym zezwoleniu w Holandii firma Ewals Cargo Care może poruszać się między Rotterdamem, a Venlo konfiguracja 32-metrową, gdzie jadąc dalej do Zagłębia Ruhry jedna z naczep otrzyma drugi ciągnik, dzięki czemu koszty takiego transportu są bardzo niskie.

  • Wolny Kanał

    Ależ występują takie wózki w konfiguracjach stosowanych w Europie. Taki typ to A-Train w nomenklaturze EuroCombi. Takie zestawy są spotykane z powodzeniem w Skandynawii, a są wymagane w Niemczech gdzie warunkiem jest wózek dolly ze skrętnymi osiami, aby w ogóle zestaw 25.25 metra mógł wyjechać na drogi. Swoja stroną nie trzeba cofać takim zestawem. Wystarczy stworzyć miejsca do parkowania z podjazdem od przodu.

  • Jacek Kotlicki

    A wiadomo coś o nowych ciężarówkach do Ets i Ats?

  • Vincent Hanna

    https://uploads.disquscdn.com/images/ec51a8c9b60666ecba9ddfeee0356b334118cfb9c99c50929ca4492a0776b222.jpg Z tego co prześledziłem, w internecie na temat transportu ciężkiego, to wiele krajów EU zaczyna wprowadzać do ruchu pełne zestawy DOUBBLE, a przynajmniej powaznie eksperymentują w tym zakresie (ekonomia transportu – Belgia, Holandia, Niemcy). W samej Szwecji i Finlandii wprowadza sie ładunki HCT https://uploads.disquscdn.com/images/470759bcc5fa238ea74147f835abd512c6bdf4918a5236f84d8fff1a3efbc732.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/765fed3f7d2e7d61861e6405928ffc4a2fc87271ccea04c2bdf9700f022fb1a4.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/1917d998e50016a2aca4ba22d60dd31b12fe8e2cbbeb7b0a2570b3a3c20ce21c.png (High Capacity Transport) o masie całkowitej 60, 70 i więcej ton. Kwestią czasu gdy ogarnie to całą europę. Ponadto podwójnymi naczepami można poruszać się wszędzie na zasadach przewidzianych dla ładunków nadgabarytowych co pociąga za sobą uzyskanie dodatkowych pozwoleń, zgłoszeń i uprawnień firm transportowych. SCS mogłoby na tej podstawie zaimplementować do symulatora jakąś mini gre związaną ze zdobywaniem uprawnień, nauka parkowania, doświadczenie etc etc.
    …Osobiście sam czekam, aż moderzy wpadną na pomysł i rozwiną wieloosoiowe naczepy podkontenerowem czy naczepy/zestawy HCT zwłaszcza do transportu drewna w Skandynawii.

  • Qbol

    Najlepsze w tej aktualizacji jest to, że wreszcie pojawiły się normalne przyczepy typu BDF z dwoma punktami obrotu. Oczywiście jako mody, ale na to czekałem latami i nie żałuję, bo na prawdę dobrze się nimi jeździ.

  • Grzegorz Laskowski

    A widziałeś w Polsce takiego dubla? Ja nie… Po prostu uwielbiam to polskie rozumowanie… zrobić coś, nawet coś czego w ogóle nie ma. Ten sam problem zaczyna występować w innej, niezależnej produkcji, z jakiej korzystam, symulatora kolejowego w trybie MP, gdzie co poniektórzy twórcy scenerii robią sobie na torach łuki <400m i prędkość szlakową 200km/h, a co…

  • Maciej Perkowski

    Żeby zmusić ludzi do kupna Skandynawii? Aż nie wierzę, że jeszcze nikt tego nie napisał… przecież to tak naprawdę jedyny i realistyczny powód :V Za 2-3 miesiące dadzą na inne kraje i tyle.

  • ZENDENN

    Skretny wozek jest w ATSie, przez co cofanie takim zestawem jest pratycznie nie mozliwe. 😛 Pozatym w krajach Skandynawskich naczepy z wozkami takimi jakie sa w atsie nie istanieja. Nie wymagaj tez od pracownikow SCS’u nie wiadomo czego. Oni przychodza na swoje 8h do pracy i robia to co im po prostu mowia, a moderzy to sa fanatycy, i wiadomo ze zrobia to z lepszym smakiem od studia.

  • koper007

    Z całej aktualizacji 1.28 najbardziej cieszę się z możliwości wyboru tła w menu i poprawkami Daf’a. Domyślne dotychczas tło było… Hmm… Jakby nie było wcale tła 😀 Naczepy z doczepami to nowe wyzwanie dla tych, którzy lubią się pomęczyć. Dla innych będzie to nie potrzebne, zbędne i za trudne. Jak tylko wyjdzie oficjalnie patch to pobawię się definicjami ładunków i sprawdzę czy nadają się poza Skandynawią. Co tam jeszcze dalej mamy… Ulepszone światła ciężarówek gracza i AI. Do dziś ubolewam, że światła w ciężarówkach są dobrze zrobione, bo widać środek lamp i jakieś szczegóły chociaż, a w naczepach są tekstury. Najbardziej brakuje mi świateł ledowych w naczepie Schwarzmuller, które są tylko widoczne na teksturze niestety.

  • koper007

    No na pewno nie ze względu na „realistykę”. Najpierw musieliby poprawić kluczowe kwestie z jakimi ma styczność kierowca ciężarówki, żeby w ogóle nazwać to pełnoprawnym symulatorem. A gdzie mowa o realistyce…

  • Piotrek En

    Po 1 to nie double, tylko naczepa z przyczepka… Po 2 dalej brak skretnego wozka… Po 3 jak scs nie moze zrobic czegos tak jak powinno byc to zrobione, skoro przecietny kowalski jest w stanie? ?! To powinno byc zrobione tak: https://www.youtube.com/watch?v=z6fPTMW0eD8 Kolejny hejt z mojej strony…. Tyle czekania na marna naczepke?! No bez jaj…. Do ats double juz byly dostepne 3tyg temu, mody oczywiscie…..

    ATS Mods – Great Dane 48 HEEEEEEEEEEEEEJT !!!!!

  • haup

    Ponieważ tylko tam są dopuszczone do ruchu?

  • ETS2 i ATS

    Jak myślicie, dlaczego podwójne naczepy pojawiły się tylko w Skandynawii?

SCS w Polsce już za:
Dni
-1
-1
godz.
-1
-2
min.
-3
-6
sek.
-4
0

Więcej informacji TUTAJ

Kup DLC Heavy Cargo!
Kup Vive La France DLC!

[CYFROWA] Vive La France! - dodatek do ETS2

69.99 zł
Promocja:64.99 zł

Facebook
Reklama ;-)