Wszystko powoli idzie ku lepszemu. Efekty kilku ostatnich tygodni pracy SCS-u, stają się wreszcie widoczne! A i nasza redakcja ożywa.

SCS Software wciąż idzie do przodu, pracując nad usprawnieniami rozgrywki oraz pełniejszym wykorzystaniem wszelkiej maści kontrolerów i gadżetów. Niedawno, rozpoczęto testy specjalnych okularów 3d, pozwalających na rozglądanie się po kabinie… używając własnej głowy. Programiści pracują obecnie nad usprawnieniem obsługi tej funkcji. Nam pozostaje zadać pytanie, czy nie jest to skóra za wyprawkę. W końcu, ilu z Was może pochwalić się posiadaniem okularów “Oculus Rift”?

Każdy z Was, doskonale zdaje sobie sprawę, że klawiatura, mimo iż najpopularniejsza, nie jest najlepszym urządzeniem do gry w Euro Truck Simulator 2. Twórcy już dawno wyszli z założenia, że nie można zapominać o użytkownikach “bardziej precyzyjnego” sprzętu. W tym celu SCS Software zacieśnia współpracę z firmą Logitech. W ramach współpracy, twórcy ETS2 otrzymali, od producenta kontrolerów przesyłkę pełną… kierownic, dżojstików, oraz klawiatur i myszy zaprojektowanych z myślą o graczach. Studio nie zamierza zatrzymywać tego sprzętu u siebie. Najbardziej prawdopodobne jest ogłoszenie serii konkursów, w ramach których sprzęt zostanie rozdany. Czy studio zrobi to samodzielnie, za pomocą serwisów fanowskich, czy wydawców – tego jeszcze nie wiemy.

Po raz pierwszy od dosyć dawna, możemy pochwalić się pewnymi konkretami dotyczącymi nadchodzącego patcha, o który wierciliście nam dziurę w brzuchu. Po ponad miesiącu, wznowione zostały jego beta testy. Skąd wynika ta przerwa? Otóż studio zdecydowało się na zaimplementowanie do patcha dość dużych zmian. Zmian nie o charakterze kosmetycznym, lecz zmian zmieniających trzon silnika. Testowanie przez osoby spoza przedsiębiorstwa, byłoby w czasie ich zmian, po prostu bezsensowne.

Co nowego w najświeższej becie patcha? Zapraszamy do lektury listy:

*) Usprawnienie regulacji sprzęgła
*) Ciężarówki wreszcie spalają paliwo, w czasie postoju przy włączonym silniku
*) Poprawki desek rozdzielczych
*) Różne poprawki fizyki
*) Wyeksportowanie parametrów dotyczących Force Feadback do plików definicji – dzięki czemu modderzy będą mogli je samodzielnie modyfikowaćP
*) Poprawa ścieżek podjazdu pojazdów AI na przystanki w UK
*) Dodanie elementów o podobnym działaniu do tzw. kocich oczek (powodujących wstrząs w przypadku najechania na linię)
*) Eksport danych telemetrycznych dotyczących ciężarówki, do zewnętrznego oprogramowania (prędkość, poziom paliwa, obroty silnika, itp.)

Ponadto wprowadzono wiele rozmaitych poprawek kosmetycznych jak poprawki prefarbów, znaków, malowań itp. Mimo to data premiery patcha wciąż nie jest znana. Nie wiadomo też ile nowych ciężarówek będzie on zawierał.

Minęło już całkiem sporo czasu od premiery ETS2, a wiadomości o nim coraz mniej. Czy to znaczy, że to koniec ‘dwójki”? Raczej nie, w przygotowaniu jest DLC, kolejne patche, tylko SCS nabrało wody w usta, a jeżeli już coś ujawni to będzie to związane raczej z nowymi produkcjami. Na szczęście ciszę przed burzą przerywają fani dyskutując na forum, tworząc nowe modyfikacje czy też robiąc screeny od których chce się znowu grać. Dlatego wpadłem na pomysł, żeby rozruszać znowu bloga – zwykłe ludzkie przemyślenia dotyczące sceny ETS2. Nie każdy ma przecież czas, żeby przekopywać się przez nasze forum, a co dopiero multum innych. Będę się starał pisać dosyć często o ile będzie coś ciekawego, a, że scena produkcji SCS jest dosyć duża zawsze się coś znajdzie. Czasami w ogóle będę się odcinał od spraw transportowych i zacznę pisać o czymś co być może Was zaciekawi . Myślę nad tym, aby utworzyć swoisty kącik, mini-blog na blogu (masło maślane).

Od czasu kiedy mi ten pomysł zaświtał, minęło już trochę czasu co pozwoliło mi zdobyć materiał na pierwszy “odcinek mini-bloga” tak więc zapraszam do lektury.

Najczęściej odwiedzanym przeze mnie działem na forum jest “Worklog” i to nie przez przypadek. Sam robię mody dla siebie i  wiem ile pracy kosztuje każda linijki w .sii, każde ustawienie mata czy też dodanie jakieś popierdółki do wnętrza – ale zawsze warto. Tu ujawnia się trochę moja narcystyczna strona, ponieważ mam świadomość, że moją pracą osiągnąłem to co inni nie mają, chociaż jak mod ma zadowalający poziom to zawsze go wydam. Dlatego zachęcam z tego miejsca wszystkich,  aby spróbowali swoich sił w modyfikowaniu gry. Ja zaczynałem w PTTM’ie i to bez żadnych poradników, do wszystkiego dochodziłem sam, co zresztą nie było trudne, ponieważ SCS zawsze pozostawia jakieś wskazówki w plikach i tak oto zacząłem od modyfikowania plików tekstowych, przez robienie skinów, aż do pierwszego konwertu. Akurat przy obsłudze ZModelera potrzebowałem już poradników, ale  myślę, że każdy myślący człowiek umie po kilku sekundach od odpalenia pliku .sii stworzyć swój własny, pierwszy, mini mod. Powracając już do naszego forum – w Worklogu jest kilka tematów którym warto się przyjrzeć.

Pierwszy mój faworyt to “Konwert Volvo F10 z GTS” prowadzony przez szeryffa123. Chyba każdy kto chce mieć własną ciężarówkę w ETS2 zacznie od konwertowania, czyli wydawałoby się, że to łatwe i nic niezwykłego. I to jest prawda tylko, że są “konwerty” i są konwerty. Co z tego, że skonwertujemy sobie Scanię R620 jeżeli tak naprawdę całość będzie wyglądała miernie? Niedobrane maty, brzydki model, żadnych kierunków w jego poprawę… Natomiast to co już osiągnął szeryff123 jest naprawdę godne pochwały. W Volvo włożył bardzo dużo pracy i czasu, dodatkowo wiele modderów po takiej ilości wysiłku chomikują model dla siebie, natomiast nie jest wykluczone, że Szeryf model wyda. Codziennie zaglądam do jego tematu i nigdy się nie zawiodłem, cała praca na wysokim poziomie!

Robi wrażenie?

Następnym tematem który regularnie odwiedzam jest “[WIP] Europe Rebuilding” założony przez satana19990. Jeżeli znudziła wam się oryginalna mapa, a macie dość czekania na DLC – to według mnie najlepszy wybór. Podobnie jak Szeryf, Satan włożył w ten projekt sporo pracy, a czas który już upłynął daje nadzieje na świetną mapę. Myślę, iż wykonanie tej mapy będzie na podobnym poziomie co oficjalne DLC od SCSu. Sporo nowych modeli, Europa rozbudowana o połowę Polski, kawałek Rosji i kilka innych dróg dodanych po całej Europie.  Mapa miała zostać wydana w kwietniu, obecnie ma  koło 97% ukończenia więc ma tylko niewielkie opóźnienie co przy tej ilości materiału do sprawdzenia jest naprawdę niezłym wynikiem.

I na tym zakończę pierwszą część tego mini-bloga. Jeżeli chcecie więcej piszcie w komentarzach, sam nie wiem czy kontynuować tą serię i czy ktoś w  ogóle chce o takim czymś czytać. Mimo to mam już kilka materiałów na część drugą, być może w weekend po majówce będzie już gotowa, tak więc myślę, że blog powinien znowu ożyć.

~Ropasiak.

Na scenie symulatorów ciężarówek było ostatnio dość cicho. SCS Software skupiło się na pracy w zaciszu studia, a administrator serwisu na dwa tygodnie zapadł się pod ziemię. Wszystko jednak powoli wraca do normy. Dziś mamy dla Was kilka tematów. Między innymi betę ETS2 pod linuxa oraz przyszłość naszych zapisanych savów po premierze DLC.

Od długiego czasu wielu z Was zadawało sobie pytanie: Czy po premierze DLC będziemy mogli kontynuować grę na dotychczasowym zapisie gry? Na naszym forum pojawiły się nawet, związane z tym tematem, doniesienia od osób związanych z beta testerami gry. My postanowiliśmy zweryfikować kwestię na najwyższym możliwym poziomie – u prezesa studia tworzącego grę – Pavla Sebora. Nie chciał on rzucać słów na wiatr i rzucać obietnic nie do spełnienia. Jak jednak stwierdził – grając na oryginalnej mapie, na 99,99% nie będziemy musieli zaczynać od nowa gry po zakupieniu DLC. Będziemy mogli kontynuować rozgrywkę na istniejącym zapisie.

Po kilku dniach zamkniętych testów linuxowej wersji Euro Truck Simulator 2, studio SCS Software zdecydowało się otworzyć testy dla wszystkich zainteresowanych osób, posiadających pełną, legalną kopię windowsowskiego Euro Trucka. Testy te odbywają się za pomocą platformy Steam. Poniżej zamieszczamy krótką instrukcję jak zostać beta testerem.

1) Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś zarejestruj swoją windowsowską kopię gry na platformie Steam.
2) W programie Steam wybierz okno właściwości gry ETS2 i wybierz zakładkę Beta/Wersje beta.
3) Wybierz betę o nazwie linux_testing.
4) Tym sposobem masz zainstalowaną wersję gry pod Linuxa

Osoby testujące betę proszone są o zgłaszanie uwag na forum http://forum.scssoft.com

Pragniemy zaprezentować Wam także kolejny dowód na to, że w studiu SCS Software nadal coś się dzieje . Pod newsem znajdziecie render przedstawiający nowe Volvo FH. Zgodnie z zapewnieniami modelerów, model tworzony jest nową metodą, dzięki której będzie miał on mniej wielokątów i co za tym idzie, będzie mniej obciążał grę. Nowe modele ciężarówek to nie jedyne usprawnienie, nad którym pracują twórcy. Programiści wciąż starają się wprowadzić nowe rozwiązania optymalizujące grę, uprzyjemniające rozgrywkę czy też ułatwiające tworzenie map. Programiści chcieliby wprowadzić m.in. możliwość równoległego, prostego tworzenia map do gry przez kilka osób na raz. Jak niektórzy z Was wiedzą, jak na razie “sklejanie” map w całość nie jest zbyt wygodne.

Ps. Jak już niejednokrotnie wspominaliśmy, nowe ciężarówki będą dodawane w bezpłatnych patchach!.

SCS sukcesywnie uchyla rąbków tajemnicy dotyczących ich projektów. Mimo ze bardzo lakonicznie, starają się poinformować nas o o każdym z projektów. Oprócz ETS2, na tapecie są projekty o roboczych tytułach Euro Coach Simulator oraz American Truck Simulator.

Zanim wrócimy do głównej gry, chwilę wspomnijmy o dwóch pozostałych. SCS Software zaprezentowało screen związany z American Truck Simulator. Screen przedstawia typową, amerykańską ciężarówkę. Jest to jednak bardziej praca “studyjna” niż przedsmak nowego tytułu. Tworząc ten model, graficy zastosowali pierwszy raz nową metodą modelowania, dzięki której stworzone modele, przy zachowaniu tej samej jakości, posiadają sporo mniej wielokątów, a dzięki temu mniej obciążają silnik gry. Pracując nad ATS twórcy planują przetestować odmienną metodę prowadzenia i finansowania projektu. Jaką? Tego na razie nie możemy ujawnić.

Twórcy pracują też nad Euro Coach Simulatorem. W związku z tym przedstawili oni screeny Scanii Irizar. Znajdziecie je na profilu facebookowym: http://www.facebook.com/ecs.polska Z tego co udało nam się dowiedzieć, ETS2 i ECS będą współużytkowały tę samą mapę – mapa ETS2, jest stopniowo przystosowywana na potrzeby symulatora autokarów. Jak daleko zajdą zmiany? Jak szerokie będą funkcjonalności nowego tytułu? Tego jeszcze nie wiadomo.

Po konferencji “Dzień Symulatorów” zorganizowanej przez CDP.PL wspominaliśmy o planach stworzenia najnowszych modeli ciężarówek licencjonowanych w ETS2. Dziś możemy obejrzeć pierwsze efekty pracy. Na screenach zobaczymy Iveco Stralis Hi-Way. Ta, oraz inne ciężarówki, oraz liczne, drobne usprawnienia, będą pojawiały się w kolejnych darmowych patchach, w czasie tej kalendarzowej wiosny. Kwestie DLC wciąż są owiane dość dużą tajemnicą. W czasie ostatnich dwóch miesięcy nie dowiedzieliśmy się od twórców niemal niczego nowego, a zwłaszcza czegokolwiek, czym moglibyśmy się oficjalnie podzielić.

Forum zniknęło kilka dni temu. Główną przyczyną są sprawy związane z hostingiem. Niby nie przekraczamy dziennych limitów, jednakże roczny wyrobiliśmy w cztery miesiące…

… Rozwiązanie jest proste. Trzeba przedłużyć hosting. Lecz gdy na Twoim biurku leży faktura na 738 złotych, to zaczynasz zastanawiać się czy to ma sens… No właśnie. I tu zaczynają się schodki. Nie jest problemem zorganizowanie tych pieniędzy. Problemem jest to, czy jest sens je wydawać.

A w to zaczynam wątpić. Nie będę ukrywał. Od samego początku istnienia, forum jest dla mnie kulą u nogi bądź ropiejącym wrzodem na tyłku. Nie miałem, nie mam i nie będę miał “serca” do forum. Nigdy go “nie czułem”. Od samego początku moim “dzieckiem” jest i będzie blog. Nie miałem, nie mam i nie będę miał wystarczającej ilości czasu, jaki powinienem poświęcić jako administrator na należyte pilnowanie forum. (choćby dlatego ten news pojawia się dopiero 40 godzin po zamknięciu).

Forum powstało tak na prawdę tylko i wyłącznie dlatego, że taki był głos tłumu – że takie były oczekiwania. Powstało i zaczęło być zakładnikiem swojej popularności.

Kolejna kwestia to punkty widzenia forum. Punkty które dla wielu były bardzo odmienne, powodowały spięcia i nieustanne pretensje wobec moderatorów i administratorów. 

Forum stało się przestrzenią ukochaną przez osoby o dość egocentrycznym postrzeganiu świata. Osoby takie uważają każdą krytykę za atak na swoją osobę, mający na celu zniszczenie. Osoby takie niejednokrotnie stały się bardzo interesowne, oczekując różnych form wynagrodzenia za swoją pomoc. Upomnienie takiego użytkownika przez moderatora jest traktowane na ogół jako “uwzięcie się” i czepialstwo. Ich zdaniem zespół moderatorski działa źle i jest bezduszny. Że zamiast upomnieć, od razu wlepia ostrzeżenia.

Osoby te działają na nerwy użytkownikom starszej daty, którzy do spraw podchodzą poważnie, szanują regulamin i są gotowi pomagać. Oni z kolei szanują decyzje moderatorskie, a działania moderatorów postrzegają jako pilnowanie porządku oraz nie pozwalanie sobie wskoczyć na głowę. 

A my – zespół – słyszymy krytykę z obu stron. Patrząc czysto obiektywnie. Forum ma 6600 użytkowników  i 38000 postów. Trudno w tej sytuacji traktować każdego użytkownika  indywidualnie. Gdybym miał każdemu z proszących o to dać gg lub skype do siebie, to spędziłbym każdy wieczór odpisując na wiadomości, a kontakt do mnie miałoby minimum z 200 osób, które najprawdopodobniej próbowałoby się wkupić w moje łaski aby dowiedzieć się jak najwięcej tego co SCS nie ujawnia. 

Wiem, że to zabrzmi oburzająco, ale każdy z Was – użytkowników jest dla mnie równy. Każdą sprawę traktuję jak ticket w supporcie. Działam mechanicznie i metodycznie. Także muszę przyznać, że jedynym błędem jaki zdarzało się popełniać moderatorom było niepotrzebne wdawanie się w dyskusje i wychowywania użytkowników.

Przy takiej ilości użytkowników, nie jest to możliwe. Jest to walka z wiatrakami. Nie jesteśmy w stanie wychować użytkowników. Jesteśmy tylko w stanie zmusić ich do przestrzegania panujących zasad. I takie będzie główne zadanie moderatorów, jeżeli forum powróci.

Lojalnie więc ostrzegam. Jeżeli forum powróci, moderatorzy będą wyzuci z duszy. Opublikowany będzie taryfikator kar i metoda ich wlepiania. I nie będzie wtedy przymykania oka ani dowolności. Wykroczenie = kara. 

Powrót muszę przemyśleć, o decyzji poinformuję niezwłocznie po jej podjęciu. Dużo zależy tez od tego czy najbliższy weekend spędzę w domu czy poza nim.

Piotr – założyciel serwisu

Jakiś czas temu ogłosiliśmy wam na powstanie  tak zwanego “Inkubatora” projektów. Jego zadaniem było wspieranie innowacyjnych projektów modyfikacji do gry Euro Truck Simulator 2. Myśleliście, że inicjatywa umarła? 

Nic bardziej mylnego. Tym co zdążyli już zapomnieć, proponujemy lekturę: http://eurotrucksimulator2.info/pl/inkubatore/ Przyjęliśmy strategię – działać powoli i po cichu pomagać twórcom – zamiast hucznego ogłaszania mega projektów, które upadną równie hucznie jak się rozpoczęły. Na każdy projekt patrzymy dość krytycznie, szczególnie z punktu widzenia realności jego ukończenia. Choć projektów inkubujemy kilka, dziś decydujemy się oficjalnie ogłosić inkubowanie jednego z nich!

Mowa tutaj o Game Overhaul (więcej o projekcie na naszym forum ), modyfikacji autorstwa użytkowników ‘Eggtooth’  oraz ‘szeryff123′. Jest to naprawdę obszerna modyfikacja, która rozrosła się dzięki właśnie inkubatorowi. Na początku przyjęte założenia wydawały się niemożliwe do spełnienia. Myśleliśmy że ambicje przerosną twórców. A jednak. Dzięki naszej pomocy, a w szczególności dzięki trzeźwemu i racjonalnemu podejściu każdej z zaangażowanych stron, modyfikacja urosła do ogromnych rozmiarów.

Założenia były ambitne, lecz w gruncie rzeczy – bardzo proste proste: Dodanie ciągników używających części tuningowych do ruchu Ai. Dzięki zapałowi chłopaków mamy teraz przyjemność nie tylko mieć tuningowane Ai, ale również  niskie i średnie wnętrza do każdego ciągnika, a nawet GPS do ciężarówek, które go nie posiadają w standardzie! Co więcej: mod dodaje również nowy pojazd (Mercedes Benz Axor wykonany przez użytkownika Danz), który można w pełni skonfigurować do własnych potrzeb. Dodatkowo  ciągniki Ai, dzięki modowi używają też konfiguracji 6×4 i 6×2. Na uwagę zasługuje również kosmetyka, czyli poprawki w modelach zrobionych przez SCS (okablowanie z tyłu kabiny DAF’a zamiast tekstury), oraz wiele, wiele innych detali.

Twórcy zdecydowali się bardziej otworzyć na współpracę z graczami – na forum można już zgłaszać swoje podania do zamkniętej bety tej modyfikacji. Pamiętajcie jednak, że chłopaki szukają osób, które przetestują wnikliwie dodatek i zgłoszą wszystkie zauważone błędy – a nie osób, które ograniczą się do stwierdzenia “fajny mod”. Czy to reklama i krytyczne spojrzenie Piotrka to koniec profitów związanych z przynależnością do inkubatora? Nie. Ale  więcej o tym bliżej premiery Game Overhaul

Myśleliśmy, że sprzedaż “lewych” kluczy na Allegro zostanie ukrócona przez patch 1.3.0. Okazało się jednak, że Polak potrafi…

UWAGA! Pragniemy przypomnieć, że wszystkie legalne i oryginalne klucze do ETS2 działają w wersji 1.3.0 gry, oraz działają na STEAMIe!!!

Polacy wspięli się na nowy szczyt bezczelności. Na Allegro sprzedawane są klucze z opisami “Nie działa na steam”; “Nie działa z wersją 1.3.0″ itp. Jeżeli klucz nie działa z wersją 1.3.0, i/lub nie można aktywować go na platformie Steam, oznacza to, że klucz jest NIELEGALNY. Jedynym uczciwym dystrybutorem kluczy na Allegro jest sklep www_keye_pl . Kupowanie wersji pudełkowych na Allegro też jest w miarę bezpieczne.

Sprzedaży na allegro próbował też m.in. sprzedawca “keys–premium”. Twierdzi on, że sprzedaje  klucze od użytkowników, którym gra się znudziła i dlatego klucze mają nie mieć możliwości aktywacji na platformie STEAM. Dziwnym trafem zdobył ponad 150 takich  takich kluczy, (na jednej z aukcji sprzedał blisko 60 sztuk.) Co więcej sprzedający w opisie zamieszcza zdanie “Nie wierz w kody za 1 zł 5 zł czy nawet 15 zł”. Wystarczy jednak przejrzeć historię jego aukcji i komentarzy (szczególnie negatywnych, aby zauważyć że swego czasu sprzedawał on klucze po 1,19 złotego. http://allegro.pl/euro-truck-simulator-2-kod-2-za-1-24-7-i2915931631.html . Opis zawiera też jeszcze jeden smaczek. Zdanie: Kupując u mnie masz pewność ze dostaniesz unikalny klucz i pieniądze zostaną przekazane producentowi. Tak na zdrowy rozum, odpowiedzcie sobie na pytanie: Jakim cudem pieniądze ze sprzedaży kopii pochodzącej od osoby, której gra się znudziła, mogłyby wspierać producenta tytułu? Jakby miały trafić, to trafiłyby po pierwszej sprzedaży artykułu…

Osoby próbują różnych sztuczek i trików. My, dla Waszego bezpieczeństwa odradzamy kupowanie kluczy na Allegro. Jak już koniecznie chcecie kupować to zwracajcie uwagę na:

1) To, że klucze za kilka lub kilkanaście złotych dają 99,9% pewności że są oszukane i nie będą działały ani z wersją 1.3.0., ani na STEAMie.
2) Spójność i logiczność opisu aukcji.
3) Liczbę oferowanych kopii i liczbę komentarzy użytkownika. Aktualnie jeden ze sprzedawców chwali się ponad 200-ma sprzedanymi kopiami podczas gdy sam ma nieco ponad 80 komentarzy.
4) Jeżeli ktoś sprzedaje dużą ilość sztuk, która stanowi niemały ułamek dotychczasowej liczby komentarzy – koniecznie sprawdźcie ofertę użytkownika – ile różnych produktów oferuje, od jak dawna działa, od kogo ma komentarze
5) Koniecznie sprawdzajcie ofertę i komentarze sprzedających.
6) Przed zakupem koniecznie zapytaj sprzedawcy (mail/skype/gg) o możliwości reklamacji i kompatybilność z platformą STEAM oraz wersją 1.3.0 gry.

Na naszym forum powstał specjalny temat związany z podejrzanymi kluczami. Tam też użytkownicy zgłaszają informacje o nieuczciwych sprzedających, oraz wspólnie wysyłają zgłoszenia do Allegro. Wątek znajduje się tutaj: http://eurotrucksimulator2.info/pl/forum/temat-tanie-klucze-z-allegro-ets-2–3147

… Dziś zamierzamy poświęcić parę słów nowemu tytułowi przygotowywanemu przez SCS Software – a mianowicie Euro Coach Simulator. Nim jednak to zrobimy pragniemy poświęcić chwilę sprawie patcha do ETS2.

Pragniemy poinformować, iż pojawiła się drobna łatka 1.3.1. Wnosi ona zasadniczo jedną znaczącą poprawkę – usprawnia współpracę gry z modami, które były niekompatybilne z wersją 1.3.  Patch możecie pobrać stąd: http://www.eurotrucksimulator2.com/update.php Jak zapewne wielu z Was zauważyło – błąd dotyczący niewyświetlania się procentów uszkodzeń zestawu, szczególnie przy mniejszej rozdzielczości wciąż się powtarza. My już poprawiliśmy tłumaczenie, znajdzie się ono w grze w kolejnym patchu.

Tematem przewodnim tego newsa jest jednak Euro Coach Simulator – nowa gra od twórców ETS2. Otóż SCS Software zaczęło prace nad nową, mniejszą grą. Usiądziemy w niej za kółkiem autokarów i będziemy mogli przemierzać nimi wirtualną Europę.

Skoro Europę – to zapewne taką, jaką znamy z ETS2. Lecz czy tylko? Czy gry będą jakoś połączone? Ile gra będzie kosztowała? Czy posiadacze ETS2 będą musieli za nią płacić tyle ile za ETS2? Kiedy gra wyjdzie? Jakie będą licencje? Za wcześnie jeszcze by móc odpowiedzieć na którekolwiek z tych pytań.  Obiecujemy jednak, że gdy będziemy mieli jakiekolwiek nowe informacje, będziemy się z nimi dzielić, lecz nie tutaj. Aby nie robić bałaganu, stworzyliśmy oddzielny, dedykowany grze profil Facebook: http://www.facebook.com/ecs.polska Tam planujemy informować o tytule na bieżąco.

Żeby nieco was jednak wgłębić w temat zapraszamy do zapoznania się z dwoma materiałami. Pierwszym z nich są modele 3d dodane do edytora gry w ramach patcha 1.3.0. Umożliwiają one dodawanie do mapy dworców oraz przystanków. Drugim jest filmik z sesji nagrywania dźwięków autokaru Scania Touring HD. Zapraszamy do oglądania:

Dzisiejszy dzień jest chyba drugim, najbardziej oczekiwanym przez was po premierze. Dziś wyszedł Patch 1.3 do Euro Truck Simulator 2. Patch na który czekaliście tak długo, że zdążyliście zasypać nas setkami maili, postów i komentarzy “Kiedy patch”;-)

Także spieszymy z informacją – patch jest już dostępny do pobrania! Jak na razie udostępniono go tylko w wersji serwerowej – bardzo wolnej oraz szybkiej torrentowej. Polecamy pobranie patcha z torrentów. Linki do pobrania znajdziecie tutaj: http://www.eurotrucksimulator2.com/update.php

Uwaga! Patch dla wersji STEAM powinien być już dostępny na platformie!

Przed instalacją warto rozważyć stworzenie kopii zapasowej profilu gracza (Dokumenty > Euro Truck Simulator 2). Tak na wypadek problemów z modami

A oto lista zmian i usprawnień jakie niesie ze sobą patch:

- Dodanie licencji dla pojazdów marki Volvo oraz Iveco
- Możliwość zmiany nazwy firmy, loga, albo preferowanej marki
- Retarder (automatyczny, lub ręczny)
- Panel zarządzania modami (Możliwość wybrania modów przy tworzeniu profilu. Różne mody można ładować do różnych profili.)
- Wsparcie dla walut danych krajów
- Możliwość wybrania skrzyni biegów do ciężarówki
- Nowe radiostacje (do 190 nowych radiostacji, w tym dużo polskich!)
- Fizyka bierze teraz pod uwagę różne masy naczep i ładunków
- Rozbudowano Tuning Renault Premium
- Boczne zabezpieczenia na baki w Renault Magnum są teraz opcjonalne
- Log zatrudnionych kierowców
- Zatrudnieni kierowcy będą teraz znajdować ładunek wracając
- Problem z zatrudnianiem zwolnionych pracowników naprawiony
- Opłata promem już nie jest naliczana z pieniędzy gracza w szybkich zleceniach
- Dystanse w GPS w Wielkiej Brytanii naprawione
- Naprawiono wyciek pamięci przy słuchaniu muzyki w grze
- Ulepszone zarządzanie zepsutymi plikami zapisów stanu gry
- Zwiększono odporność na niektóre typy zepsucia plików zapisu przez usuwanie niektórych modów
- Naprawiono blur w kabinie podczas deszczu
- Ponad 200 poprawek na mapie
- Poprawiono niektóre drogi w Niemczech oraz nieco poprawiono estetykę krajobrazów tego kraju.
- Uszkodzenia spowodowane podbiciem ciężarówki na niemieckiej autostradzie A3 naprawione
- Naprawione linie wysokiego napięcia które stały na środku drogi
- Dodano stację paliw w Bremie
- Poprawki zachowania Ai na niektórych zjazdach
- Zwiększono bufor werteksów, dzięki któremu gra może obsługiwać modele z większą ilością detali
- Dodanie weryfikacji klucza – tylko klucze które są wpisane w bazie danych są poprawne i akceptowane przez grę,

Ostatnie dni są kompletnie szalone! Po środowej imprezie CDP wciąż próbujemy ochłonąć, ale nie ma kiedy! Różne sprawy nabierają rozpędu. Pora więc uporządkować  sprawy bieżące. News jest ilustrowany zdjęciami z DLC.

1) DLC a patch: Czym to się różni?

Wielu użytkowników ma problemy rozróżnieniem czym różni się DLC od Patcha.
Patch - jest to łatka do gry eliminująca w niej błędy. Czasem (tak jak w przypadku SCS-u) patch może dodawać drobne rzeczy do gry – np nowe licencje.
DLC – Downloadable content / Zawartość do pobrania - definicja wg Wikipedii – PŁATNY, opcjonalny dodatek rozbudowujący grę o nową zawartość. W przypadku ETS2 płatnym dodatkiem jest rozbudowa gry o resztę Polski.

2) DLC – zebranie informacji.

Zgodnie z tym co ogłosiliśmy w ostatnią środę (patrzcie dwa poprzednie newsy), powstaje oficjalny, płatny dodatek do ETS2. Będzie on zawierał 13 miast zlokalizowanych w Polsce, Słowacji i na Węgrzech. Siatka dróg zostanie prawdopodobnie wzbogacona jeszcze o krajową trójkę do Szczecina oraz DK 12 i DK 17 z Warszawy do Lublina.

Data premiery DLC nie jest jeszcze znana. Przewidywana cena w międzynarodowej dystrybucji to około 10 euro. Jaka będzie cena w Polsce i czy dodatek będzie dystrybuowany w Polsce w wersji pudełkowej – tego jeszcze nie wiadomo.

3) DLC – Powalczmy o Rzeszów.

Pomijając lokalne sympatie i antypatie, oraz rozmiary miast, najbardziej rzuca się w oczy brak Rzeszowa. W praktyce spotykają się w nim drogi krajowe nr 4, 19 oraz 9. W ETS2 spotkałyby się one w szczerym polu. Naszym zdaniem aż się prosi by powstało tam miasto. Nie zamierzamy być jednak roszczeniowymi egoistami, krzyczącymi tylko “zróbcie Rzeszów do DLC, inaczej dodatek będzie do niczego”. Nie. Do sprawy podchodzimy konkretnie. W tym wątku na naszym forum: http://eurotrucksimulator2.info/pl/forum/temat-powalczmy-o-rzesz%C3%B3w-do-dlc-etap-i–2868 zbieramy, według określonego w pierwszym poście schematu, materiały dotyczące Rzeszowa. Jesteś w stanie pomóc? – Umieść informacje zgodnie z ze schematem w tamtym wątku. Nie jesteś w stanie pomóc – nie zasypuj forum ani komentarzy roszczeniowymi wiadomościami w stylu “Zróbcie miasto X; Zróbcie drogę N”. Być może w nieodległej przyszłości uruchomimy podobną akcję dla innych miast.

Przygotowując SCS gotowe materiały dotyczące Rzeszowa jesteśmy w stanie zdziałać znacznie więcej niż tylko żądając od nich zrobienia go w grze.

4) Patch – co i kiedy

W ubiegłym tygodniu obiecywaliśmy rychłe pojawienie się patcha. Testerzy zasugerowali jednak jeszcze kilka kolejnych poprawek, które sprawiły, że premiera patcha odsunęła się nieco w czasie. Dzisiaj otrzymaliśmy do testów wersje sygnowane jako RC – czyli kandydujące do wydania. Wszystko więc wskazuje na to, że patch pojawi się w ciągu najbliższych dwóch dni.

Pisząc wcześniej o zawartości patcha, nieopatrznie wprowadziliśmy Was w błąd. Moduły sieciowe – m.in pozwalające na wgranie własnego avataru, stworzenie własnej tablicy rejestracyjnej, czy screenshot manager, zostały poddane bardzo ogólnikowym testom. Studio podjęło decyzję, że zostaną one dodane do gry, jednak dopiero w jej kolejnych wersjach. Tak więc opcjami sieciowymi pobawimy się dopiero w 1.4, jeśli nie 1.5 ;-(. Być może odsunięcie w czasie wiąże się z planami wprowadzenia na raz jeszcze większej ilości opcji.

Najbliższy patch, zgodnie z obietnicą twórców będzie zawierał licencje dla Iveco oraz Volvo. Studio podjęło decyzje, że nowe licencje będą dodawane w ramach nieodpłatnych patchy, a nie DLC- za które trzeba by było płacić.

W czasie konferencji organizowanej przez CDP, SCS potwierdziło prace nad nowym modelem Iveco – Hi Way. Model ten nie znajdzie się w najbliższym patchu, lecz dopiero w późniejszych. Wszystko wskazuje na to, że SCS jest w pełni otwarte na prośby producentów o stworzenie najnowszych wersji ich ciężarówek. Czy doczekamy się ich? Czas pokaże.

5) Licencja Mercedesa do ETS2.

Mercedes jest jedyną nieobecną w ETS2, z siedmiu największych europejskich marek. Na Facebooku wystartowaliśmy z akcją mającą na celu pokazanie jak wielu miłośników ETS2, chciałoby aby licencja pojawiła się w grze w sposób oficjalny. Profil stworzyliśmy po to, aby cała akcja miała charakter skoordynowany.  Jak na razie udało nam się ustalić, żę w przypadku zainteresowania Mercedesa, SCS jest w stanie zrobić model MP4, lub nawet Axora. Zapraszamy do polajkowania akcji na Facebooku: http://www.facebook.com/pages/We-want-Mercedes-license-in-Euro-Truck-Simulator-2/421631471247138 Więcej informacji i szczegółów będzie pojawiało się na bieżąco na FB.

6) Zmiany na forum.

Rozpoczęliśmy sezon zmian na naszym forum. Pierwsze z nich zostały wprowadzone ostatniej nocy. Więcej o tym co zmieniliśmy znajdziecie w tym poście: http://eurotrucksimulator2.info/pl/forum/temat-zmiany-modyfikacje-i-aktualnienia-na-forum–848?pid=33410#pid33410 Więcej zmian już wkrótce.

Mamy nadzieję, że nie zasnęliście.