Bach nie żyje, Mozart nie żyje, a i ja się coś źle czuję… Tymi słowami chciałoby się rozpocząć ten news. Dziś zmieniamy ton, na trochę bardziej refleksyjny. Będzie o nas, polskiej scenie i samym Euro Truck Simulator 2.

ETS3?

O ETS2 pierwszy raz usłyszeliśmy gdzieś latem 2010 roku, a premierę gry datuje się na październik 2012 roku. Minęły już ponad 4 lata. Niektórzy gracze zaczynają wieszczyć rychłą śmierć ETS2 i pytają o ETS3. Nic takiego jednak, póki co, nie nastąpi. Dlaczego? To banalnie proste – model biznesowy, który przyjęło SCS Software względem ETS2 okazał się strzałem w dziesiątkę i wciąż świetnie działa. Choć zapewne bez nadejścia rewolucyjnych zmian w rozgrywce, część wieloletnich graczy może znudzić się i porzucić tytuł, to gra wciąż przyciąga nowych fanów a model darmowych updateów jest szczególnie korzystny dla tych, którzy nie decydują się na poszerzanie zawartości gry o to co można zakupić w DLC.

Zapewne niewielu z Was aktywnie śledzi informacje o grze już od 2010 roku oraz wciąż, regularnie, od samej premiery grywa w nią po dziś dzień. Trudno chyba utrzymać motywację i zainteresowanie aż tak długo. A jak tu utrzymać przez tyle lat chęć i gotowość do robienia czegoś kreatywnego i pożytecznego? Nie jest łatwo…

Scena for i portali

Patrząc na scenę for, które przewinęły się przez lata gdy my obracamy się na scenie ETS2 i symulatorów ciężarówek – HardTruckSite.pl już nie istnieje, Itruck.pl jest pusty, na ETS2.pl zero ruchu. Na TruckSimulator24.pl, które chciało się stać następcą naszego zamkniętego od dawna forum.wotr.pl też pustawo. Wydaje się, że tak na prawdę dość prężnie działa obecnie jedynie Modscenter.pl oraz Etrucks.pl, aczkolwiek ten drugi ma ostatnio notorycznie problemy ze zdychającym serwerem, co powoduje frustrację i stopniowy odpływ długoletnich użytkowników. Ostatnio pojawiło się kolejne forum, na którym widzimy kilka znanych od lat nicków – Itrucks.pl, aczkolwiek nie zdążyliśmy jeszcze przyjrzeć się forum na tyle, by wyrobić sobie o nim jednoznaczne zdanie.

Niestety, jako fora, w większości skupiały się i skupiają na modyfikacjach, a nie na przekazywaniu aktualności dotyczących gry. A gdy taki przekaz już się przejawia, bardzo często jest on słabej jakości, lub zawiera błędy bądź nadinterpretacje zamieniające następnie niewinną plotkę w domniemany fakt.

Przez większość czasu nasze serwisy o ETS2 i ATS były na dobrą sprawę jedynymi „widocznymi” o charakterze blogów/portali/serwisów informacyjnych. W pewnym czasie pojawił się i wykonywał dobrą robotę serwis Gry-SCS.pl dostarczający dobrze przygotowane tłumaczenia wpisów z bloga SCS Software. Serwis wstrzymał działalność po ponad roku działalności. Drugim z serwisów był, a właściwie formalnie dalej jest AmericanTruckSimulator.eu. Działa od grudnia 2013, a więc 3 lata i 3 miesiące, publikując w tym czasie 51 autorskich wpisów, a więc jakieś 1,3 wpisu na miesiąc, z czego ostatni jeszcze w grudniu 2016. Serwis ten, naszym zdaniem popełnił jeden wielki błąd – na siłę próbował być podobny do naszego, wliczając w to także i strukturę strony.

 

Koniec cz.I.

W części drugiej napiszemy sami o sobie. O kulisach naszego działania i przyszłości serwisu…

Macie ochoty na wróżenie z fusów, czy też raczej z filmiku? Zapraszamy do zapoznania się z naszą analizą filmiku opublikowanego w grudniu 2016 roku na blogu SCS Software.

Nasz ostatni wpis poświęciliśmy funkcjonalności podnoszonych osi naczep, sugerując że istnieją pewne przesłanki, aby przewidywać, że podnoszone osie nie są jedyną rzeczą którą SCS Software przygotowuje nam w obszarze naczep. Mieliśmy ku temu podstawy, w postaci tego, czego możemy dopatrzeć się na pokazanym poniżej video, opublikowanym przed minionymi świętami Bożego Narodzenia, przez deweloperów gry.

Pragniemy jednak podkreślić że wszystko co znajdziecie poniżej to tylko i wyłącznie nasze domysły, a nie oficjalny komunikat pochodzący ze studia SCS Software!

Twórcy na swoim blogu napisali wprost że jest to pokaz tego czego gracze będą mogli oczekiwać w grze w przyszłości. Jednocześnie, naczepa ciężarówki, oraz plansza na końcu filmiku zawierają napis PF2017. Naszym zdaniem może to oznaczać „Plans for 2017”, czyli „Plany na rok 2017”.

Zacznijmy od naczepy. Posiada ona skrętne osie, a załadowany na nią ładunek jest ogromny. Może to być zapowiedzią pojawienia się w grze (dlc?) ładunków ponadgabarytowych. Wskazywałaby na to także obecność dwóch pomarańczowych Volvo z dodatkowymi światłami ostrzegawczymi, które zapewne miałyby pełnić rolę eskorty. Obsługa skrętności kół w naczepie zapewne pojawiłaby się jako zawartość darmowej aktualizacji.

Ciężarówka ciągnąca naczepę ma niespotykany dotąd we wbudowanych w ETS2 ciężarówkach układ podwozia – najprawdopodobniej 8×4, co jest dalszą przesłanką w kierunku bardziej „ekstremalnych ładunków”.

Czytaj dalej

Mijają już prawie trzy miesiące od wydania DLC Vive La France, a co za tym idzie aktualizacji 1.26 do Euro Truck Simulator 2. Wielkimi krokami zbliża się już open beta aktualizacji 1.27. Co w niej ujrzymy? Twórcy gry – czeskie studio SCS Software uchyliło dziś rąbka tajemnicy prezentując pierwszą z funkcjonalności najbliższej aktualizacji, której otwarte testy najprawdopodobniej rozpoczną się w ciągu tygodnia.

Funkcjonalnością tą są podnoszone osie naczep. Nie powinno to zbytnio dziwić. Wszakże, już 3 miesiące temu, wskutek błędu kogoś z marketingu w SCS Software, w komunikacie prasowym, funkcję tę wskazano jako element aktualizacji wydanej przy premierze DLC z Francją w roli głównej. W owym komunikacie wymieniono także auta policyjne dla krajów Europy. Idąc tym tropem, można przyjąć z dużą dozą prawdopodobieństwa, że one także pojawią się w 1.27. Wróćmy jednak do podnoszonych osi.

Jest to bez wątpienia jeden z punktów, znajdujących się na długiej liście funkcjonalności oczekiwanych przez graczy, szczególnie tych którzy o realiach transportu ciężarowego mają ciut większe pojęcie. Funkcjonalność podnoszenia naczep pozwala bowiem lepiej rozprowadzić ciężar ładunku pomiędzy koła naczepy, wpływając przy tym na lepsze zoptymalizowanie zużycia paliwa, a także na ograniczenie zużycia opon. Ma ona także wpływ na sterowność i zwrotność naczepy w momencie skręcania bądź cofania. Czytaj dalej

Poszły konie po betonie! Pavel Sebor szef SCS Software kliknął maginczy przycisk i DLC VIVE LA FRANCE! jest już dostępne do grania! 

Jako że DLC platforma Steam jest potrzebna do instalacji dodatku, tak więc i tam ma miejsce jego oficjalna premiera. To właśnie na nią musieli czekać wszyscy, którzy zakupili już dodatek i nawet otrzymali klucze. No i doczekaliście się! Zaczyna się szał na serwerach Steama, z których ściągnie się Wam dodatek.

Przypominamy Wam kluczowe informacje dotyczące tego dodatku:

  • Cena sugerowana dodatku 69,99 zł.
  • Cena w naszym zaprzyjaźnionym sklepie Świat Symulatorów: 64,99 zł
  • 23 nowe lokacje: Batisse, Bordeaux, Bourges, Brest, Civaux, Clermont-Ferrand, Golfech, La Rochelle, Le Havre, Le Mans, Limoges, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice, Orleans, Paluel, Rennes, Roscoff, Saint-Alban, Saint-Laurent, St. Céré, Toulouse
    • z czego 15 do duże miasta a 8 to mniejsze lokalizacje o kluczowej wadze dla logistyki we Francji – jak na przykład elektrownie atomowe,
  • Całkowicie przebudowany Paryż oraz odświeżone fragmenty Francji, które były odwzorowane w podstawowej wersji gry,Doskonale odwzorowany klimat Francji. Zarówno pod względem rodzajów dróg, warunków atmosferycznych, pogodowych oraz roślinności zróżnicowanej pod względem szerokości geograficznej.
  • Dziesiątki klimatycznych „kluczowych (rozpoznawalnych) miejsc”,
  • Mniejsze miejscowości, a także malownicze wioski pełne starych, kamiennych budynków,

Czytaj dalej

Już jutro premiera dodatku Vive La France do ETS2. Ze strony technicznej będzie się on opierał na aktualizacji 1.26, która od kilku dni jest już dostępna na platformie STEAM i zapewne automatycznie pobrała się większości z Was. Przybliżmy więc jej zawartość.

Zanim jednak to zrobimy, pragniemy przypomnieć:

Uwaga! Wszystkie modyfikacje (mody), w tym fanowski Multiplayer oraz mapa ProMods są nakładkami na grę. Oznacza to, że gdy gra zostanie zaktualizowana do nowszej wersji, mody te najprawdopodobniej przestaną działać. Istnieją dwa możliwe rozwiązania:

  1. Poczekać na premierę zaktualizowanej wersji modyfikacji lub
  2. Wyłączyć automatyczne aktualizacje gry (doraźnie w zakładce beta można dokonać powrotu do niższej wersji wybierając właściwą z wersji tymczasowych).
Zwykle modderzy przygotowują nowe wersje swoich modyfikacji w ciągu maksymalnie 1-2 tygodni po premierze aktualizacji gry.
Już w poniedziałek, o 16tej premiera dodatku Vive La France. Możesz się zaopatrzyć w niego m.in. w naszym zaprzyjaźnionym sklepie Świat Symulatorów. Link także w prawym menu ;-). No ale wróćmy do tego co niesie ze sobą aktualizacja 1.26

Przebudowa „starej” części Francji

Twórcy gry dokonali przebudowy „starej Francji”, czyli terenów Francji dostępnych obecnie w podstawowej wersji gry. Główną gwiazdą tej przebudowy jest Paryż, który zgodnie z obietnicą zbudowano kompletnie od zera. Nie są to już trzy ulice na krzyż, przypominające przeklejenie z innych miejsc mapy. Miasto zostało stworzone od nowa, reprezentując właściwie dla branży transportowej części metropolii oraz charakterystyczne obiekty tych rejonów. Oprócz Paryża zdecydowali się poddać retuszowi także wszystkie pozostałe tereny Francji dostępne w podstawowej wersji ETS2. Chcemy tutaj zwrócić uwagę na słowo retusz! Terenów tych nie zbudowano bowiem całkowicie od zera. Poddano je ulepszeniom. W wielu miejscach dodano nowej jakości roślinność, zmieniono tekstury na te wyższej jakości i o wyższej rozdzielczości. Użyto też nowe modele a także nowe warianty i modele skrzyżowań! Czytaj dalej

Wow! Sami sobie chyba nie wierzyliśmy snując taki scenariusz jako możliwy. Tymczasem on się właśnie spełnia! Panie i Panowie, DLC Francja będzie miało swoją premierę już 5 grudnia 2016 czyli za tydzień!

Dodatek ten wyjdzie w wersji cyfrowej (oraz najprawdopodobniej już tego samego dnia w wersji pudełkowej) w Polsce w cenie sugerowanej 69,99 zł. Dodatek dość szeroko opisaliśmy w naszych poprzednich newsach a także na dedykowanej podstronie naszego portalu. Nie ma sensu powtarzać się więc dzisiaj dołączamy tylko listę funkcjonalności dystrybuowaną przez pracownika marketingu SCS Software, zweryfikowaną przez nas do stanu faktycznego, dzięki naszym własnym doświadczeniom z testowania dodatku oraz materiałom umieszczonym na oficjalnym trailerze:

  • 15 NOWYCH MIAST
  • PRAWIE 20 000 KM NOWYCH DRÓG I AUTOSTRAD
  • ROZLEGŁA MAPA FRANCJI DO ODKRYCIA
  • CHARAKTERYSTYCZNE OBIEKTY I ZNANE MIEJSCA
  • FRANCUSKIE MIASTECZKA I WIEJSKIE KRAJOBRAZY
  • NOWY, BOGATY W DETALE SYSTEM ROŚLINNOŚCI
  • ODWZOROWANE EKOSYSTEMY LEŚNE
  • MOŻLIWOŚĆ PODJĘCIA PRACY DLA MIEJSCOWYCH FIRM
  • FRANCUSKI SYSTEM OPŁAT ZA PRZEJAZDY
  • ZUPEŁNIE NOWE PRZEDSIĘBIORSTWA I MIEJSCA DOSTAW
  • NOWE, ORYGINALNE TOWARY DO TRANSPORTOWANIA W CAŁEJ EUROPIE
  • RÓŻNE OPCJE TRUDNOŚCI DLA PUNKTÓW ROZŁADUNKOWYCH


Dodatek możecie zamówić już dzisiaj w drodze przedsprzedaży m.in w naszym zaprzyjaźnionym  sklepie ŚwiatSymulatorow.pl! Tam znajdzecie edycję cyfrową w cenie 64,99 zł. Jak zadeklarowała obsługa sklepu w dniu jutrzejszym roześle ona wszystkim klientom, którzy dotychczas kupili u nich produkt lub dodatek z serii Euro Truck Simulator 2 kody zniżkowe pozwalające na zbicie ceny o dalsze kilka złotych! 🙂

Zgodnie z obietnicą złożoną w poprzednim newsie, podjęliśmy się śledztwa dotyczącego daty premiery DLC Vive La France! Mamy swoją hipotezę, która naszym zdaniem jest najbardziej prawdopodobna. Podparliśmy ją analizą wielu argumentów. I dziś ją Wam przedstawiamy.

Nie uzyskaliśmy niestety jej potwierdzenia (ani zaprzeczenia) u twórców gry, dlatego też nie możecie traktować przekazanej informacji jako oficjalnej, jako pewnika. Aby być wobec Was fair i nie rozsiewać informacji wyssanych  palca, zdecydowaliśmy się podzielić nie tylko naszymi wnioskami ale też zebranymi argumentami. Jeżeli nie są dla Was ważne, przejdźcie od razu do czerwonego nagłówka.

Faktem jest że sprawy nabierają tempa. Profil Świat Symulatorów związany z polskim wydawcą opublikował w środę wpis sugerujący że wkrótce przekaże pewne ważne Informacje. Natomiast SCS Software pokazało mapę dodatku oraz napisało że w przyszłym tygodniu ogłosi datę premiery.


 

Argumenty sugerujące o tym, że DLC nie zobaczymy w tym roku:

  • SCS Software nie ogłosiło daty premiery. Zrobi to najprawdopodobniej w ciągu najbliższego tygodnia. Zwykle robiło to około 6 tygodni przed datą premiery gry. To by sugerowało premierę w połowie stycznia 2017.
  • Cała maszynka marketingowa przed premierą też zwykle rusza na 6-8 tygodni przed premierą. Tymczasem oprócz open bety 1.26, SCS w temacie DLC Vive La France w zasadzie milczy.
  • Nie pojawił się też jeszcze ani teaser ani trailer dodatku, ani nie trafił on jeszcze do YouTuberów.
  • Gry SCSu w porównaniu z najgłośniejszymi markami to żaden potentat. W grudniu jest zwykle bardzo dużo premier nowych gier i duża presja na zniżki. Jak wiadomo – mikołaj i gwiazdka, a budżet graczy czy ich rodziców jest zwykle ograniczony i DLC Francja może zwyczajnie przegrać w tym starciu.
  • Wydawcy muszą się wcześniej ugadać z sieciami handlowymi, podając konkretny termin i przekonać ich do dobrego umieszczania DLC na półkach sklepowych, które mają ograniczoną powierzchnię. A w grudniu będzie tak robiło wielu wydawców z wieloma tytułami. Pod tym względem dużo rozsądniejsze jest wydanie dodatku na koniec stycznia/ początek lutego.
  • Nie wystartowały jeszcze przedsprzedaże ani nie znamy ceny dodatku.

france_okladka

 Argumenty sugerujące, że DLC wyjdzie w ciągu dwóch najbliższych tygodni: Czytaj dalej

… A kiedy ta całkowicie „nowa”, a więc Vive La France! DLC? Takie pytanie zapewne zechciałoby zadać wielu z Was. Dziś postaramy się rzucić trochę światła na ten temat, a także, przybliżyć to co już w grze możecie zobaczyć.

Najbliższa duża aktualizacja gry – sygnowana numerem 1.26 jest obecnie w fazie otwartych beta testów. Jedną z jej głównych funkcjonalności jest przebudowanie „starej Francji”, czyli terenów Francji dostępnych obecnie w podstawowej wersji gry. Jest to więcej niż pierwotnie deklarowano. Kilka miesięcy temu SCS Software ślubowało graczom iż wraz z premierą DLC Vive La France!, ci którzy nie zdecydują się na jej zakup, i tak otrzymają całkowicie przebudowany Paryż!

  

Paryż, będący jednak, bądź co bądź główną gwiazdą tej przebudowy, zgodnie z obietnicą zbudowano kompletnie od zera. Nie są to już trzy ulice na krzyż, przypominające przeklejenie z innych miejsc mapy, z głównymi atrakcjami turystycznymi przedstawionymi jako płaskie, niskiej jakości tekstury ulokowane w miejscach do których nie da się dojechać. Miasto zostało stworzone od nowa, reprezentując właściwie dla branży transportowej części metropolii oraz charakterystyczne obiekty tych rejonów. Patrząc na zdjęcia i na mapkę, zauważycie diametralną różnicę.

  

Twórcy gry poszli jednak krok dalej. Oprócz Paryża zdecydowali się poddać retuszowi także wszystkie pozostałe tereny Francji dostępne w podstawowej wersji ETS2. Chcemy tutaj zwrócić uwagę na słowo retusz! Terenów tych nie zbudowano bowiem całkowicie od zera. Poddano je ulepszeniom. W wielu miejscach dodano nowej jakości roślinność, zmieniono tekstury na te wyższej jakości i o wyższej rozdzielczości. Użyto też nowe modele a także nowe warianty i modele skrzyżowań!

 

  

Nie bez przyczyny wspomnieliśmy o właściwych częściach miastach. Próżno w nowym Paryżu szukać wieży Eiffela czy Pól Elizejskich. Niedopatrzenie? Błąd? Nic z tych rzeczy. O ile te miejsca są znane turystycznie, o tyle z transportem ciężarowym nie mają nic wspólnego i trudno w ogóle znaleźć tam poruszające się ciężarówki. Zwyczajnie atrakcje te nie są widoczne z miejsc gdzie bije serce branży transportowej i gdzie poruszają się trucki. Dlatego tereny odwzorowane w grze to w szczególności zewnętrzna obwodnica Francilienne oraz Boulevard Périphérique zwany też „Périph”. Znajdziecie tam odwzorowanie sieci drogowej, charakterystyczne tunele oraz wiele budynków będących odwzorowaniem realnie tam stojących.

  

Budując od nowa Paryż nie zapomniano też o aspekcie ekonomii gry. Stworzono nowe firmy a także nowe lokalizacje takie jak fabryka samochodów czy cargo na lotnisku. Tym co jednak naszym zdaniem najważniejsze w całej przebudowie to zachowanie odpowiednich proporcji i balansu. DLC Vive La France! zapowiada się prezentować poziom co najmniej równy DLC Skandynawia. Z drugiej strony należy pamiętać o jakości prezentowanej w Niemczech – a więc najstarszej, tworzonej 5 lat temu części mapy, której daty poddania rewitalizacji wciąż nie znamy. Przebudowana „stara Francja”, musi być niejako buforem pozwalającym na płynne przejście między starymi terenami niskiej jakości a tymi wielokrotnie lepszymi które znajdą się w DLC. Naszym zdaniem spełnia ona należycie tę rolę.

  

Czytaj dalej

Studio SCS Software wraz z polskim wydawcą IMGN.PRO zaprasza na pierwszy na świecie pokaz dodatku mapowego Vive La France na tegorocznych targach Poznań Game Arena 2016 które odbędą się w dniach 21-23 października. W grę wraz z dodatkiem będziecie mogli zagrać na stanowisku IMGN.PRO znajduje się w 7 pawilonie – numer stoiska 65.

Przygotowane również zostały konkursy w których będziecie mogli sprawdzić swoje umiejętności jazdy i manewrowania na specjalnie przygotowanych mapach na terenach Francji. Do wygrania unikalne gadżety Euro Truck Simulator 2, których nie dostaniecie nigdzie indziej. I bynajmniej nie smycze, ani nie równie atrakcyjne długopisy z wymiennym wkładem 😉

Na stoisku będziecie mogli spotkać dwóch polskich pracowników studia którzy z chęcią przybiją z wami piątkę i porozmawiają na różne tematy.

 Ekipa gotowa!

Ekipa gotowa!

Do zobaczenia na targach!

Okazuje się, że regulacja pozycji kolumny kierownicy to nie wszystko co zaoferuje aktualizacja 1.25 graczom korzystającym z widoku z kabiny. Gracze będą mogli skorzystać także z funkcji przybliżania obrazu oraz zmiany kierownicy na inną! 

Omówmy je więc po kolei. Pierwszą ze zmian będzie funkcja przybliżenia chwilowego przybliżenia widoku – tak zwanego zoomu. Dzięki niej będziemy mogli bliżej przyjrzeć się obiektom które są dalej od nas lub są zwyczajnie relatywnie małe, jak wyświetlacz komputera pokładowego, czy też kontrolki w okolicach zegarów. Funkcja przyda się zapewne także w czasie manewrowania ciężarówką podczas dostarczania towaru do celu.

Druga ze zmian będzie dotyczyć zmiany samego koła kierownicy. Jak dotąd kierownica była integralną częścią jednego modelu 3D ciężarówki. Nie było więc możliwości dokonywania z nią jakichkolwiek zmian, bez zmiany samego modelu. Dzięki aktualizacji 1.25, we wszystkich ciężarówkach, które posiadają więcej niż jedną wersję kabiny, będziemy mieli możliwość wymiany koła kierownicy na inne! Co więcej, za pomocą komendy z poziomu konsoli będzie można wyłączyć wyświetlanie koła kierownicy, co w szczególności będzie mogło przydać się tym, którzy używają kierownicy komputerowej jako kontrolera gry.

 

Kup Vive La France DLC!


[CYFROWA] Vive La France! - dodatek do ETS2

69.99 zł
Promocja:64.99 zł

Facebook

Reklama ;-)